2876
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

1.1bar i T16 motor?

Skriv svar
1 327 Inlägg
21 januari 2006
Trådstartare
#1
Är det för mycket att ha 1.1bars laddtryck i en 2.0 liters motors med 16v? Bilen är en 900 Aero - 88.

Just nu laddar den det. Men klarar den av det i längden eller?

Är det någon som vet vilken effekt bilen kan ge?

De som är gjort:
1.1bar
Öppet luftfilter
Simons 2.5tums utan kat.
Opel Astra Kombi 1.6 16v (1997)
Opel Astra (1997)
Saab 9-3 Sportkombi TID (2007)
Citera
5 710 Inlägg
21 januari 2006
#2
Har du ställt upp trycket till den nivån på rätt sätt är det ingen fara då APC:n fortfarande är aktiv och reglerar ned om det spikar.
Ett bättre laddluftkyl rekommenderas dock för att kunna köra på de nivåerna, speciellt sommartid.
MVH Jonas
..............
Citera
679 Inlägg
21 januari 2006
#3
Som sagt i sommar kommer det nog att spika. Intercoolern är ju i fickformat på dom där bilarna.
Men om du kikar på STCS hemsida så kan du hitta hur mycket som helst om hur du bygger om till att få dit en 9000 intercooler som är mer än dubbelt så stor.
Citera
904 Inlägg
21 januari 2006
#4
Kolla under trimtips http://popeye.rty.nu/ finns en hel del där
De ska va gött å leva
Citera
4 767 Inlägg
21 januari 2006
#5
med en 9000 ic så klarar den 1.1 bar även sommartid..

på lilla icn är det dumt att ladda över 0.9 bar.
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Citera
1 327 Inlägg
22 januari 2006
Trådstartare
#6
Okej smile. Tackar så mycket för svaren!

Men jag har inte ork att byta till större IC..

Hur går jag tillväga för att lättast sänka till 0.9 bar?

Skruva på F-skruven i Apc-boxen eller?
Opel Astra Kombi 1.6 16v (1997)
Opel Astra (1997)
Saab 9-3 Sportkombi TID (2007)
Citera
Turbolover
13 Inlägg
22 januari 2006
#7
Varför sänka trycket om allt fungerar som det ska?
Själv kör jag med lite större spridare och annat bränslechip, laddar 1,4bar med reglerbart tryck i kupén smile
Saab 9-5 2,3T Biopower -03
Citera
10 287 Inlägg
22 januari 2006
#8
1.4 bar....

Då är det dags att öppna upp i luftvägarna och klämma på lite större turbo så att du får effekt i stället för värme.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
679 Inlägg
22 januari 2006
#9
Ganska säker på att du inte kan ladda så mycket utan spikningar med orginal IC på en og900
Citera
Lastbilschaufför
265 Inlägg
22 januari 2006
#10
Jag körde med 1,2bar med orginal ic o motorn gick ihop i sommras sad
BMW 525 TDSA "Bruksbilen" (1996)
Citera
1 327 Inlägg
23 januari 2006
Trådstartare
#11
Nån som kan säga hur jag lätt sänker trycket då??

tacksam för svar
Opel Astra Kombi 1.6 16v (1997)
Saab 9-3 Sportkombi TID (2007)
Opel Astra (1997)
Citera
679 Inlägg
24 januari 2006
#12
Som sagt kolla på stcs hemsida, eller på popeye´s sida som du fick länk till ovan.

Men det är ju att skruva i boxen, men inte att rekommendera om du inte vet vad du pysslar med och om du inte har en graderad tillförlitlig tryckmätare. Då kan det bli lite tokigt!
Citera
1 327 Inlägg
24 januari 2006
Trådstartare
#13
Jag skippa det.. Tog upp apc:n men det är nog ingen ide att börja med å skruva i den nu när det är isigt.. Går ändå inte bygga upp laddtrycket till max nu när det är så halkigt å med vinter däck...

Blir ett projekt när det blir varmare tider..
Opel Astra Kombi 1.6 16v (1997)
Saab 9-3 Sportkombi TID (2007)
Opel Astra (1997)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
328 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 19:22 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Backkamera
Senaste inlägget av jaak söndag 15:22 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök