Måns skrev:

behåll rs turbon istället, roligare bil för pengarna går inte att hitta min vän har haft 4st escort rst å 3st fiesta rst, han är inne på att köpa 2st till nu haha konstig kompis man har // måns

Det hade isf vart om jag hade haft roligare i en framhjulsdriven bil, vilket jag inte har 
Då hade jag självklart haft kvar den och kanske byggt vidare på den.

Men just nu är det annat som gäller... kolla sierran för liten idé om vad

Ingen update?

Hej hå!!

Har inte rört bilen nu under vintern, och kommer antagligen inte göra det heller förens snön smälter bort.
Men för eller senare kommer jag självklart undersöka felet i toppen, är ganska säker på att det är en utav hydrallyftarna det är fel på...

Om så är fallet kommer jag beställa hem nya och byta dom, visar det sig att kammen gått ned sig på den nocken så kanske det blir orginalkam igen :S... det får jag gör en bedömning på när det är tid

Efter jag har utrotat "ticket" kommer jag att bes bilen och lägga ut annons, men som sagt... det blir i vår.

Update!

Har tröttnat rejält på vintern nu och vill se torrare, ljusare framför allt varmare tider!
Längtar faktiskt så oerhört mycket till sommaren så meksuget har höjts till skrämmade höjder

Så därför kommer jag passa på att börja med bilen medans suget finns där.

Skottat mig fram


Öppna upp och kollade läget


Fortsättning följer imörn!

Måste fråga då jag ej läst allt:
har du inte funderat på att ta en komplett bakvagn med skivbromsar från en svensksåld bil ?

i övrigt coolt, såldes väl aldrig nya i Sverige va ?

Nej, dom såldes faktiskt aldrig i sverige.
Är oftast importerade från Tyskland som den här

Det där med bakvagnen var väldigt smart, men inget jag har funderat på.
Kan vara bra att ha med sig det i minnet, vet ju aldrig vad som händer i framtiden

_MaCCe_ skrev:

Nej, dom såldes faktiskt aldrig i sverige.
Är oftast importerade från Tyskland som den här

Det där med bakvagnen var väldigt smart, men inget jag har funderat på.
Kan vara bra att ha med sig det i minnet, vet ju aldrig vad som händer i framtiden

är garanterat inget som SBP heller vet något om. så det är bara att byta.

samt att en bakvagn med skivor troligen kostar typ som ett flak öl på skroten :-)

KHRacing skrev:

_MaCCe_ skrev:

Nej, dom såldes faktiskt aldrig i sverige.
Är oftast importerade från Tyskland som den här

Det där med bakvagnen var väldigt smart, men inget jag har funderat på.
Kan vara bra att ha med sig det i minnet, vet ju aldrig vad som händer i framtiden

är garanterat inget som SBP heller vet något om. så det är bara att byta.

samt att en bakvagn med skivor troligen kostar typ som ett flak öl på skroten :-)

Hehe precis... det är nog inga problem
fast sen är det ju vart man ska hållas, om man orkar osv... ända jag vill är att få bilen fungerande
så den kan säljas.. suget efter Rwd är för stort.

Fortsättning följer med undersökning utav lyftare samt kamnockar.

Back here again!


Ordning och reda


Hittade 2st slitna lyftare varpå den här var värst
Lägger man den bredvid en i bra skick ser man att den har kortats ytterst lite


Omloppet där den satt


Kammen, flesta nockarna såg helt okej ut enligt mig
ingen var skrämmande rundad. Däremot hittade jag ett litet skrämmande jack i nocken


Hur tycker ni det ser ut?
Slitaget i omloppet och jacket i kammen känner man knappast med nageln.
------------

Jag har kvar orginal lyftarna i bättre skick.

Ska jag bada dom i olja och byta ut dom 2 dåliga?
Eller ska jag byta ut alla till dom gamla?
Blir väl helt fel då dom gamla har slipats in efter orginal kammen?
Alt köpa helt nya?

Teamets flitigaste mekare just nu Kul att det blir fart på det igen! Får tiden tills sommaren anländer att gå fortare... hoppas jag!

När suget efter sommaren driver en, är det bara att köra på !
Någon måste ju hålla ingång Teamets trovärdighet.

Helt rätt!

Har beställt 8st helt nya lyftare.

Kommer större uppdatering när dom anlänt, förhoppningsvis med uppstart och varmkörning
med lyckat resultat!

Väntar på att mina Ventillyftare ska dyka upp.. har varit två långa veckor ( på tisdag )
hoppas dom dyker upp snart så man kan fortsätta skurva ihop bilen och få ut den på vägarna!

Rotade lite i arkivet och hittade ett litet klipp från första sommaren med bilen
Tyvärr filmad på natten.. kanske underhåller någon ?

[video]http://www.garaget.org/video/o0czco1g1djb[/video]

Höll du bilen på 3000rpm 15 minuter vid uppstart? Annars är risken stor att kamnockar och lyftare går ner sig i förtid.

Ang cossiefälgarna kommer du antagligen inte finna några bultar som passar, been there du får jaga tag i insats konor. Kolla med någon fälgtillverkare eller hitta några gamla fälgar med 60graders konor (standard på eftermarknads fälgar) som du kan slå ut (vissa har dock ingjutna konor).

Vad kul att du hittade hit ...

Det är olyckligtvis det som antagligen har hänt... jag sköt en vattenslang 3 minuter efter första uppstart ...
monterade fast den ordentligt och startade upp igen och höll varvet uppe i runt 15 min.. bilen fungerade klockrent i någon vecka, sen började oljudet uppstå.

Ang bultarna så fick jag några utav en vän som passade alldeles utmärkt... var någon mm för långa,
med det fixades lätt med kapen.

Klart man får kika på fordprojekten här i landet ju

Ok, jobbigt.. Gick lyftarna lätt å fint i loppen och kunde snurra utan problem? Kammen lär vara körd, loppen vet jag inte vad jag ska säga om, ser ut att ha varit friktion i loppet till vänster om det skadade. Hör med en motorrenoverare så får du svart på vitt.

Jasså, ja bara de inte borrar igenom sig. Hade ett jäkla bry me detta till min escort.

Kommer ihåg att det var 1 lyftare som tjärvade lite längst upp, precis innan man fick ur den.
Fast jag kommer inte ihåg om det var i det loppet som visas på bilden ( skadan i loppet ).

Får ta en närmare titt på det när jag monterar dom nya lyftarna.

Står även helt utan brukis nu, och blir helt galen!
Blir ju helt inlåst här hemma.

"Fordfantast" som man är funderar jag på antingen nyare Escort med zetec motor, helst kombi.
Eller äldre Fiesta Mk2, 1,4l ( 77 hk ) vad jag har förstått finns dom endast med förgasare?

VARNING! Stor Glädjefylld uppdate följer nedan !

Efter en lång väntan dök det bara helt plötsligt upp en postavi i brevlådan.
Åkte till Ica i byn för hämtning.

Så här såg det ut



Från BurtonPower i England


Nymarinerad Ventilkåpa


Monterat och ny inoljat



-----------------------------
Monterade ihop allt och startade... bilen fick stå på förhöjd tomgång ( ca 2.000 rpm ) i 15 min.
Upprepade samma sak en gång till efter bilen kylt ned sig något.

Sen var det dags för provkörning, vilket gick mycket lungt till.
Körde långa rundor på 4an och cirka 2 - 3.000 rpm.

Fika Paus på Statoil...

------------------------
Klipp från Testkörningen.
[video]http://www.garaget.org/video/4n2nkuixerh3[/video]

Än så länge har inga missljud eller liknande dykt upp...

Härnäst olje/filterbyte, Hård-tvätt och Besiktning

Kul att jag kom med på en bild!

Ännu roligare att det är fart på den igen! Hoppas det funkar nu! Vi skruvar/tvättar/alltsomvikommerpå stenhårt i veckan nu!