Busgrabb skrev:

_Hast_ skrev:

Busgrabb skrev:

Nä det är nya regler nu.
35 Kw är det som gäller men det får inte heller övertiga 0,2 Kw/Kg

Jo men man kan ju ändå köra med 25kw för det

Dumt att ta bort strypningen innan du får köra full effekt. Inte skoj att ramla och sedan inte ha någon försäkring. Ta dom 2åren och lär dig köra istället

Chansen att det kommer fram vid en vurpa är i stort sett obefintlig.
Jobbar själv med hojar och OM mot förmodan bolaget undrar om hojen som kommer in på reparation är strypt enligt papperna så är det ju upp till verkstaden att säga ja eller nej.
Säger dom ja så kommer ju troligen bolaget att neka reparationen för kunden och då får verkstaden som har hojen inne inte ett stort och bra jobb.
Säger verkstaden nej så är allt lungt från bolagets sida och dom får göra jobbet.
Kunden nöjd, verkstaden nöjd och bolaget ovetande.
Så detta internet rykte om att "du får inget på försäkringen om du kör ostrypt" är mestadels skitsnack.

Nybergrobin skrev:

Busgrabb skrev:

_Hast_ skrev:

Jo men man kan ju ändå köra med 25kw för det

Dumt att ta bort strypningen innan du får köra full effekt. Inte skoj att ramla och sedan inte ha någon försäkring. Ta dom 2åren och lär dig köra istället

Chansen att det kommer fram vid en vurpa är i stort sett obefintlig.
Jobbar själv med hojar och OM mot förmodan bolaget undrar om hojen som kommer in på reparation är strypt enligt papperna så är det ju upp till verkstaden att säga ja eller nej.
Säger dom ja så kommer ju troligen bolaget att neka reparationen för kunden och då får verkstaden som har hojen inne inte ett stort och bra jobb.
Säger verkstaden nej så är allt lungt från bolagets sida och dom får göra jobbet.
Kunden nöjd, verkstaden nöjd och bolaget ovetande.
Så detta internet rykte om att "du får inget på försäkringen om du kör ostrypt" är mestadels skitsnack.

Stämmer bra det En kompis till mig blev ordentligt påkörd av en bil för ett par år sedan med sin ostrypta mc och det gick då väldigt bra iaf

J_Jespersen skrev:

Nybergrobin skrev:

Busgrabb skrev:

Chansen att det kommer fram vid en vurpa är i stort sett obefintlig.
Jobbar själv med hojar och OM mot förmodan bolaget undrar om hojen som kommer in på reparation är strypt enligt papperna så är det ju upp till verkstaden att säga ja eller nej.
Säger dom ja så kommer ju troligen bolaget att neka reparationen för kunden och då får verkstaden som har hojen inne inte ett stort och bra jobb.
Säger verkstaden nej så är allt lungt från bolagets sida och dom får göra jobbet.
Kunden nöjd, verkstaden nöjd och bolaget ovetande.
Så detta internet rykte om att "du får inget på försäkringen om du kör ostrypt" är mestadels skitsnack.

Stämmer bra det En kompis till mig blev ordentligt påkörd av en bil för ett par år sedan med sin ostrypta mc och det gick då väldigt bra iaf

När vi försäkrade brorsans hoj så sa de på bolaget att det är så många som plockar bort sina strypningar så man får ingen rabatt längre med begränsad effekt. Så kan ju inte göra något om man plockar bort den

Goffen skrev:

Köp en fulleffekt R1a o stanna inte när haffa kommer...

Waahlvik skrev:

Puttejohnsson skrev:

du får köra 25kw ja, men jag TROR ändå att ration mellan kW/kg inte för överstiga 0,2. Men inte säker.
Läs på Transportstyrelsen ang. reglerna Har du kört tvåhjulat innan och du har B-körkort nu så du har lite trafikvana så kommer detta gå toppen! Lycka till med kortet

jo jag har kört mycket cross innan så!
jag har AM/B/BE/C1/C1E/C/CE och snöskoter osv...  men vart som sugen på börja köra en hojj på sommarn istället för bilen då den drar aldelens för mycket

men iaf, en 125a har ju 11kw å dendär 525an hade 12kw. går den inte å vässa upp litegrann så man hanmnar till 25kw iaf? för då e de ju lika bra ja köper mig en 125a annars istället

Waahlvik skrev:

Puttejohnsson skrev:

du får köra 25kw ja, men jag TROR ändå att ration mellan kW/kg inte för överstiga 0,2. Men inte säker.
Läs på Transportstyrelsen ang. reglerna Har du kört tvåhjulat innan och du har B-körkort nu så du har lite trafikvana så kommer detta gå toppen! Lycka till med kortet

jo jag har kört mycket cross innan så!
jag har AM/B/BE/C1/C1E/C/CE och snöskoter osv...  men vart som sugen på börja köra en hojj på sommarn istället för bilen då den drar aldelens för mycket

men iaf, en 125a har ju 11kw å dendär 525an hade 12kw. går den inte å vässa upp litegrann så man hanmnar till 25kw iaf? för då e de ju lika bra ja köper mig en 125a annars istället

Waahlvik skrev:

Puttejohnsson skrev:

du får köra 25kw ja, men jag TROR ändå att ration mellan kW/kg inte för överstiga 0,2. Men inte säker.
Läs på Transportstyrelsen ang. reglerna Har du kört tvåhjulat innan och du har B-körkort nu så du har lite trafikvana så kommer detta gå toppen! Lycka till med kortet

jo jag har kört mycket cross innan så!
jag har AM/B/BE/C1/C1E/C/CE och snöskoter osv...  men vart som sugen på börja köra en hojj på sommarn istället för bilen då den drar aldelens för mycket

men iaf, en 125a har ju 11kw å dendär 525an hade 12kw. går den inte å vässa upp litegrann så man hanmnar till 25kw iaf? för då e de ju lika bra ja köper mig en 125a annars istället

Waahlvik skrev:

Puttejohnsson skrev:

du får köra 25kw ja, men jag TROR ändå att ration mellan kW/kg inte för överstiga 0,2. Men inte säker.
Läs på Transportstyrelsen ang. reglerna Har du kört tvåhjulat innan och du har B-körkort nu så du har lite trafikvana så kommer detta gå toppen! Lycka till med kortet

jo jag har kört mycket cross innan så!
jag har AM/B/BE/C1/C1E/C/CE och snöskoter osv...  men vart som sugen på börja köra en hojj på sommarn istället för bilen då den drar aldelens för mycket

men iaf, en 125a har ju 11kw å dendär 525an hade 12kw. går den inte å vässa upp litegrann så man hanmnar till 25kw iaf? för då e de ju lika bra ja köper mig en 125a annars istället

CHEEVA skrev:

Waahlvik skrev:

Puttejohnsson skrev:

du får köra 25kw ja, men jag TROR ändå att ration mellan kW/kg inte för överstiga 0,2. Men inte säker.
Läs på Transportstyrelsen ang. reglerna Har du kört tvåhjulat innan och du har B-körkort nu så du har lite trafikvana så kommer detta gå toppen! Lycka till med kortet

jo jag har kört mycket cross innan så!
jag har AM/B/BE/C1/C1E/C/CE och snöskoter osv...  men vart som sugen på börja köra en hojj på sommarn istället för bilen då den drar aldelens för mycket

men iaf, en 125a har ju 11kw å dendär 525an hade 12kw. går den inte å vässa upp litegrann så man hanmnar till 25kw iaf? för då e de ju lika bra ja köper mig en 125a annars istället

som sagt finns det ingen 525a som går med 12kw

och den nya gränsen är 35kw har jag för mig att det är, och då räknar man orginal effekt dvs icke strypt ( om den är strypt eller ej spelar med andra ord ingen roll längre). Så alla roliga hojjar faller bort för de som tar A2 kort

Waahlvik skrev:

AnesN skrev:

25kW ( för er som tog kortet innan årsskiftet) det innebär att ni får framföra vilket fordon som helst som är strypt till 25kW och inte överstiger en effekt på 0,16kw/kg

35 (A2) för er som tog det efter årsskiftet:

Motorcykeln får max ha 35kW och 0,2kw/kg.
Motorcykelns ursprungseffekt får inte överstiga 100hk (70kW)  = NI FÅR INTE KÖRA STRYPTA SPORTHOJJAR!

alltså får jag inte köra en ktm 525a? på a2 kort om jag fattade de rätt

Busgrabb skrev:

Waahlvik skrev:

AnesN skrev:

25kW ( för er som tog kortet innan årsskiftet) det innebär att ni får framföra vilket fordon som helst som är strypt till 25kW och inte överstiger en effekt på 0,16kw/kg

35 (A2) för er som tog det efter årsskiftet:

Motorcykeln får max ha 35kW och 0,2kw/kg.
Motorcykelns ursprungseffekt får inte överstiga 100hk (70kW)  = NI FÅR INTE KÖRA STRYPTA SPORTHOJJAR!

alltså får jag inte köra en ktm 525a? på a2 kort om jag fattade de rätt

Jodå eftersom den är reggad med låg effekt och ursprungseffekten är mindre än 70 Kw så går det fint.

Puttejohnsson skrev:

Busgrabb skrev:

Waahlvik skrev:

alltså får jag inte köra en ktm 525a? på a2 kort om jag fattade de rätt

Jodå eftersom den är reggad med låg effekt och ursprungseffekten är mindre än 70 Kw så går det fint.

Notera att motorcykeln inte får ha mer än 0,2kw/kg! Det får du räkna ut.

J_Jespersen skrev:

Så ni menar att en med A2 kort inte får köra tex. en Honda CB600FA Hornet som är strypt till 25kw, men har en tidigare effekt på 75kw?

Waahlvik skrev:

Puttejohnsson skrev:

Busgrabb skrev:

Jodå eftersom den är reggad med låg effekt och ursprungseffekten är mindre än 70 Kw så går det fint.

Notera att motorcykeln inte får ha mer än 0,2kw/kg! Det får du räkna ut.

och hur fan räknar man ut de då?