Hade en Beta rr50. dom va fett snygga. och drog bara pluggen så gjorde den 90 utan problem. hade ktm motor också=) direkt från italien

mja ,,

har haft,,

mt5
dt50
och en hemma byggd chopper,,, coolast i stan,,,  rolig att köra med 3cm i styrglapp

Hade för många moppar

En gul Yamaha Slider och en svart Rieju Drac

Ostrypt Sym jet, gjorde 60 ärliga på raka Sen om man ska gå på farten som alla mytton går efter (nerförsbacke) så gjorde den 75

Fråga mig inte varför bilsport o Street Xtreme dekalerna sitter där, fick hjärnsläpp lr nåt


Sen byttes den ut till en Derbi Senda R -06 (EU), gjorde 60 på raka otrimmad (även där ärliga km/h).

Suzuki TS 50, 70cc, 21/16,5mm fylle, 15kuggs drev fram org bak, Malossi Effektsystem(har inte sett någon annan med ett sånt).
Har den kvar än funderar på att trimma den lite till å få den gå rent gjorde 105km/h(nedförsbacke) som bäst med 16,5mm fyllen, 100km/h(planmark) med 2 pers på, belive it or not den gick aldrig rent som sagt möjligen vid de 2 tillfällerna.
Har alldrig kört med 21mm fyllen inte ens ställt in den. o.O

Lite olika, men favvon var ändå Crescent Compacten...
2-växlad (handväxel) med 60cc cylinder & hela kittet, effektljuddämpare å sånt... 7 hk + kanske?
gjorde 65-70 blås (även uppföran, sjukt stark)
Totalrenoverad...
+Allt krom blästrat & lackat i Volvos R-fälg (antracitgrå typ...)
ramen & resten i Silversandmetallic

Får lägga upp bild om man hittar en där hemma....

mvh/Jocke

-S40- skrev:

Hade en Beta rr50. dom va fett snygga. och drog bara pluggen så gjorde den 90 utan problem. hade ktm motor också=) direkt från italien

Den gjorde 80, inte 90....

Jag har åxå haft en, och alla vad jag vet gjorde 80, inte 90.. då måste du drevat om den.
Men det var en kunglig moppe, inte bara ktm motor, den hade riktiga dämpare åxå.

Sen hade jag en Derbi Senda R, långt ifrån lika bra, sen vart det en Gilera Runner, ganska skön, men seg i axxen....

Suzuki K50

fs1

Hade en Beta RR50 men rasar motorn kostar renoveringen nästan 75% av mopedens nypris så det fick avslutas med en honda x8r

Danijel skrev:

Hade en Beta RR50 men rasar motorn kostar renoveringen nästan 75% av mopedens nypris så det fick avslutas med en honda x8r

segt. vilken årsmod? ktm motorn?

Det gästspelade en Yamaha 125:a ett tag. Fick ha kvar den tills jag körde förbi fel typ av bil som 14-åring

Sedan blev det en klassiker...en vråltrimmad Puch Dakota

Jag hade en Beta rr 00a med 70cc, 21mm förgasare, effektrör, sportfilter och andra reedventiler. Gick riktigt bra

Turbo_Fredde skrev:

Jag hade en Beta rr 00a med 70cc, 21mm förgasare, effektrör, sportfilter och andra reedventiler. Gick riktigt bra

beta va ju sena nittiotalets kungar:) min beta va nog den fräckaste moppen på skolan, och d va ändå under 2003

har haft en Dt50mx med lite trim, just nu står de en King fram city en väldigt ovanlig veteranar tramp moped som går som en klocka och sen står de en Mt50 som har lite godis på sig som 70is nicasil cylle 20mm gasare, öppetfilter, högkomps topp, effekt rör.

en blå puch dakota de klart;)

Jodå har blivit en del

Först en Aerox som inte är så orginal längre, säljs på lördag


Sedan köpte jag en Ciao av polaren


Sedan blev det en till Ciao som köptes billigt som jag sedan fixade till ordentligt och sålde och gick några tusen +


För dem pengarna köpte jag mig en Puch Dakota som jag också fixade till såklart men den ska jag behålla


Sen köpte jag mig ytterligare en billig ciao men som jag lessnade på när inte elektroniken ville fungera så jag sålde den men gick ändå +

Försäkrringsbedragen Derbi predator 03 spritt ny - effekt avgas,variatorvikter,större mun stycken osv top hastighet 105-110 km/h

Sen vid 15 köpte ja mej min egna yamaha yz -98 ombyggd till enduro på avbetalning ett år av polaren! 130 km/h

hade en blå/grå derbi predator årsmodell minns ja ej.