2693
AeroMalm skrev:
har varit corrado nörd nu i 10 år, och aldrig hört talas om syncro fr¨n fabrik, emn hört nåt att det byggdes ett antal corradós som hade 250 hk från fabrik...
Finns ej heller... krävs så extremmycket moddning för att få ut så många N/A-hästar ur motorn att det är bara ett fåtal av de extremaste N/A vr6orna nått dit... Och de lär inte klara några avgaskrav 
Däremot gjordes en specialversion som hette "Storm" som hade lite extra godis... inget i prestandaväg dock
Mr_Gear skrev:
AeroMalm skrev:
har varit corrado nörd nu i 10 år, och aldrig hört talas om syncro fr¨n fabrik, emn hört nåt att det byggdes ett antal corradós som hade 250 hk från fabrik...Finns ej heller... krävs så extremmycket moddning för att få ut så många N/A-hästar ur motorn att det är bara ett fåtal av de extremaste N/A vr6orna nått dit... Och de lär inte klara några avgaskrav
Däremot gjordes en specialversion som hette "Storm" som hade lite extra godis... inget i prestandaväg dock
Det fanns inte en som hette limited eller nåt?
16V Med Glader.. Kanske inte hade riktigt 250 iofs.. Inte 4wd iofs
Tex denna tänkte ja på.. http://www.garaget.org/?car=9423
Mr_Gear skrev:
AeroMalm skrev:
har varit corrado nörd nu i 10 år, och aldrig hört talas om syncro fr¨n fabrik, emn hört nåt att det byggdes ett antal corradós som hade 250 hk från fabrik...Finns ej heller... krävs så extremmycket moddning för att få ut så många N/A-hästar ur motorn att det är bara ett fåtal av de extremaste N/A vr6orna nått dit... Och de lär inte klara några avgaskrav
Däremot gjordes en specialversion som hette "Storm" som hade lite extra godis... inget i prestandaväg dock
Corrado finns ju som G60, alltså med kompressormotor.
Kompressor = Överladd, alltså inte N/A.
Corrado Vr6 syncro byggdes i 2 exemplar från fabrik.. Båda rullar fortfarande i tyskland 
FireTraXX skrev:
Mr_Gear skrev:
AeroMalm skrev:
har varit corrado nörd nu i 10 år, och aldrig hört talas om syncro fr¨n fabrik, emn hört nåt att det byggdes ett antal corradós som hade 250 hk från fabrik...Finns ej heller... krävs så extremmycket moddning för att få ut så många N/A-hästar ur motorn att det är bara ett fåtal av de extremaste N/A vr6orna nått dit... Och de lär inte klara några avgaskrav
Däremot gjordes en specialversion som hette "Storm" som hade lite extra godis... inget i prestandaväg dockCorrado finns ju som G60, alltså med kompressormotor.
Kompressor = Överladd, alltså inte N/A.
Nej men mig veterligen gjordes bara en "specialversion" och den hette storm och hade en Vr6-motor... Att de skulle skrämma upp G60-motorn från 160-250hk tycker jag för övrigt låter alldeles för extremt för att vara en originalbil!
Däremot kanske den såldes med 16v G60-motor på slutet och den måste ju säkerligen ha fler hk än en 8v, men detta har jag ingen aning om för har aldrig hört talas om att en 16v G60 nånsin gjordes.
Mr_Gear skrev:
HyperSonica skrev:
Corrado Vr6 syncro byggdes i 2 exemplar från fabrik.. Båda rullar fortfarande i tysklandPrototyper gissar jag?
helt riktigt.. numera är de ju iofs privatägda.. men men..
de är ju gjorda på fabriken så.. Ska se om ajg hittar en bild på en... de ser lite roliga ut
