9289
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Cylinderordning Golf 2 1,8GT -91

Skriv svar
6 Inlägg
22 augusti 2008
Trådstartare
#1
Hej,

Har kollat lite i min instruktionsbok på tyska (humm... flera hunder år sen jag läste tyska) och i en reperationsbok jag fått. Men jag hittar inte om första cylindern är från höger eller vänster om man står och tittar in i motorrummet.

För att hjälpa till lite så har jag en: mono jetronic fuel injection motor

Någon som vet?
Citera
4 001 Inlägg
22 augusti 2008
#2
jag är till 99% säker på att 1:an är den sidan där generator/vattenpump/AC/Servo sitter, det är väl på höger sida om jag inte minns fel
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
Citera
50 Inlägg
23 augusti 2008
#3
ja ettans cylinder är alltid i "början av motorn" d.v.s där kamremmen sitter
Citera
4 001 Inlägg
23 augusti 2008
#4
dekdahl skrev:
ja ettans cylinder är alltid i "början av motorn" d.v.s där kamremmen sitter

det kan man inte lita på till 100%, ta t.ex Mercedes som har kamkedja så sitter den i bakkant på motorn på vissa modeller

Edit: men det är så på denna motorn i Golfen iaf.
Senast redigerat av kolvas (23 augusti 2008)
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
Citera
50 Inlägg
23 augusti 2008
#5
åfan, det kände jag inte till, va är det för modeller som har kamdrivningen baktill? låter konstigt, har dom växellådan framtill då eller ?
Citera
Merca-lastbils mekaniker och leg. vw-nörd..
857 Inlägg
24 augusti 2008
#6
kolvas skrev:
dekdahl skrev:
ja ettans cylinder är alltid i "början av motorn" d.v.s där kamremmen sitter

det kan man inte lita på till 100%, ta t.ex Mercedes som har kamkedja så sitter den i bakkant på motorn på vissa modeller

Edit: men det är så på denna motorn i Golfen iaf.

Mercedes?? Har aldrig hört talas om att merca har kamkedjan på v-lådssidan..
Var har du hört det?

Vissa franska bilar har så..

dekdahl: Vw:s vr6:a har iaf kamdrivningen på v-lådssidan..

Edit: Hade läst fel.. sorry
Senast redigerat av g-man (25 augusti 2008)
Volkswagen Corrado G60 (1991)
Citera
allt över 800kg och utan turbo e fjantigt
252 Inlägg
24 augusti 2008
#7
g-man han har väl inte sagt att ettan cylinder e vid bakkant "vxl låda" utan att kamkedjan satt där?
Volvo v70 2.5 tdi (2001)
Citera
16 197 Inlägg
24 augusti 2008
#8
men 100% säkerhet så kan ja säga att 1ans cylinder e den som e närmast kamremmen (längts till vänster).
"Testar man inte så får man aldrig veta"
Volkswagen Caddy (2009)
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Citera
50 Inlägg
27 augusti 2008
#9
Ja i det här fallet så kan jag åxå bara säga som evilaudio. Förövrigt så förstår jag inte konstruktionen med kamdrivningen vid vxl lådan. möjligtvis att dom stoppat i motorn bak-å-fram som i typ saab 900 å liknanade. Då är ju kamdrivningen bak, men likförbanant fram på själva motorn
Citera
54 Inlägg
28 augusti 2008
#10
allt är bakvänt på saab
BMW 2002 turbo (1973)
BMW 525TD (1994)
BMW 520 (1995)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Trött bil!
2 svar
Senaste inlägget av jaka54 för 6 timmar sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
Audi 80 CC
11 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage för 1 timme sedan i Projekt
Camaro som bruksbil?!
24 svar
Senaste inlägget av zemet Igår 14:25 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Trött bil!
2 svar
Senaste inlägget av jaka54 för 6 timmar sedan i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök