Det går på sätt och vis att byta "rakt av". Det som kan hända om du monterar ett tunnare svänghjul är att splinesen på ingående axel kanske inte räcker till samt att kolven i slavcylindern kan hoppa ur om man inte förlänger stången som påverkar kopplingsarmen.
Sedan hoppas jag att du inser att du måste ha ett svänghjul med rätt bultmönster och rätt triggerdelning (60-2) för vevaxelgivaren samt att tryckplatta och lamell måste passa.
Men i min värld så är detta "rakt av".....
/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
