2655
Hallå!
Har nu införskaffat mig en Volvo 744 TIC.
Tänkte montera på en öppen dumpventil om det går på dessa bilar utan problem?
Kan någon beskriva för mig hur jag skall göra om det nu går.
Hade varit riktigt schysst 
Tack på förhand folks!!
Revotech skrev:
Det är återcirkulerande dump på 740 tic. En del av det "dumpade" ladd trycket ska tillbaks till turbon.. det gör det inte med en öppen dump.. Det sliter på motor och man tappar effekt
Sliter inte på motorn i sig 
Revotech, varför skulle de inte vara optimalt? om de skulle vara så dåligt som du menar att de är varför gör så många de då? o hur optimalt är de o åka saab om man nu ska börja surra optimala saker ? 
Torger skrev:
Revotech, varför skulle de inte vara optimalt? om de skulle vara så dåligt som du menar att de är varför gör så många de då? o hur optimalt är de o åka saab om man nu ska börja surra optimala saker ?
Efter som att det trycket som ska tillbaks försvinner, så tar det längre tid innan laddtrycket är uppe igen. Kallar du det Optimalt?! 
Vad har saab med detta o göra igentligen !?
Torger skrev:
o hur optimalt är de o åka saab om man nu ska börja surra optimala saker ?
Och så spåra tråden ur:P
Monterade dump igår men det var inge vidare.
Kopplade då om orginal dumpen så den blev öppen, det lät riktigt gött men bilen gick upp och ner i varv på tomgång och den gick oroligt så det fick bli att koppla tillbaka till orginal.
Mycket av detta kan ha varit för att turbon är helt slut, var olja i röret till IC'n och bilen laddar inte som den skall så.. 
Ni säger att det finns många likadana trådar på gorg men det gör det inte, inte vad jag kunde hitta iaf. :S
Tack för alla svar iaf, kanske någon som kommer ha nytta av tråden.
Japp.. det var nåon som undrade varför man skulle vilja sätta in en dump om det inte är optimalt.
Är man 18 har gått fordon / transport så har man en 740 som man vill ska låta ballt med lite pys och sätter i en öppen för det låter som man har ett jävul laddtryck ( trots att laddtrycket är på 0.4 BAR 
)
