KKK 24 Behöver göra nya slangar men det är inte gängat

2476

Avbryt

Skriv svar

Molle200sx

25 maj 2009 · 43 Inlägg

Skall stoppa i en kkk 24 i min nissan. Var och lämnade turbon för att tillverka spunna slangar.

När slangubben plockade bort skydden för olja in/ut visar det säg att olja in/ut inte är gängade. Det är sökert inga problem att gänga upp ioch för sig men sen visar det sig att olja ut inte är ett runt hål utan typ halvrunt.

Någon som gjort något kreaktivt för att lösa de här problemen. Skall jag borra upp olja ut för att gänga eller föraöka få tag på kopplingarna från en volvo och bara sätta på slang med typ slangklämmor?

Nissan 200SX (1993)

Infiniti FX45 (2003)

starmer__

25 maj 2009 · 46 Inlägg

Jag antar att det är en KKK24 från en volvo s60/v70 T5 eller R. i sådana fall så är de bästa du kan göra att åka till volvo och köpa inlopp och utloppsrör för olja. returen behöver du inte ha pressad utan de räcker med slangklämma, sen trycksidan så kollar du vad det är för storlek när du köpt rör.

Jag kör med samma turbo och jag hade tur när ja köpte turbon för kopplingarna satt på. å ja tog med rören när jag köpte slang.

Senast redigerat av starmer__ (25 maj 2009)

Den som vågar gasa fullt har trimmat för lite..

Opel Super Six Cabriolet (1937)

Audi A4 2,0 Tdi QUATTRO PROSPORT (2008)

Molle200sx

25 maj 2009 · 43 Inlägg

Ja det var väl det jag tänkte också. Måste ju bli lättast. Stämmer att den är från en R. Tack för hjälpen.

Fortfarande intressant om någon gjort någon annan lösning

Nissan 200SX (1993)

Infiniti FX45 (2003)

starmer__

25 maj 2009 · 46 Inlägg

ja tror det med.. men jag kan ju tänka mej att volvo ska ha rätt bra betalt för dom rören.. men kolla där du köpte turbon om rören finns... annars om de kan finnas på blocket.... ett alternativ kan ju vara www.laga.se

Den som vågar gasa fullt har trimmat för lite..

Audi A4 2,0 Tdi QUATTRO PROSPORT (2008)

Opel Super Six Cabriolet (1937)

Koop

25 maj 2009 · 1 867 Inlägg

Det går ju att köpa lösa flänsar och gänga upp också. http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=702

Specialsvarv.se - Hårda bussningar till hårda bilar.

Volvo V60 D5 Twin Engine (2016)

ultima

26 maj 2009 · 120 Inlägg

De korrekta flänsarna är dessa:

http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=1187
http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=1186

Har själv köpt mej sådana för en K24 jag ska slänga i en volvo 240, så jag rekommenderar att fixa dem
På trycksidan hade jag svetsat på en nippel som man i sin tur skruvar fast en pressad slang på, men det går ju såklart att bara gänga ner den

Volvo 240 Turbo (1982)

Molle200sx

29 maj 2009 · 43 Inlägg

Tackar för infon. Fick tag på originalrören så det blir att kapa av och sätta slang istället.

Korkat att man inte kollade med KL då jag redan köpt flänsen till DP där.

som sagt tack