Mycket riktigt så är de där lambdalampan. Den kan se ut på många olika sätt..
Den tänds då motorns styrsystem inte klarar av att kompensera för eventuella felberäkningar i bränsleblandningen. Enkelt sagt så klarar den inte av att justera ifall den går för fett, alt för snålt då lambdasonden bara har ett visst tolerans område.
På din bil kan du kolla felkoder, de sitter en liten dosa vid fjäderbenet på förarsidan.
Har du en Haynesbok så står de i dem hur du bär dej åt för att läsa ut dem, samt så finns även felkoderna i boken.
Rycker bilen till då motorn är varm också? Isf ta ett kompprov på motorn då den är varm.