XeptiQ skrev:
Volvo740an skrev:
XeptiQ skrev:
jo detta är andra gången jag har varit med om detta. körde i 60 km/h ^^ och sen känndes de typ som att motorn bromsade bilen, de var då jag stängde av den och sen kom smatter bandet i motorn.. lyfte huven och plast kåpan var lite pajj ^^ och remmen lång ett par 100 meter ifrån mig.., Hmm enligt ägaren innan mig så var den ny bytt. har bara haft bilen sen maj förra året.. men troligen så spände han inte remmen tillräckligt.. eller så kan de varit ett " måndags exemplar " vet inte..Ajfan, såpass, dom brukar kunna gå hur långt som helst innan dom går av. Fan blir lite rädd av sånt här
. Stod det inte på klistermärket på kamremskåpan? Kolla även var remmen kom ifrån o köp inte därifrån det stället igen
. Bara för jag sa de så e den säkert från Volvo.
hehe var snabbt ut och kollade, finns ingen klisterlapp på kåpan
( såg en liten bit kvar av remmen i båtten )
Men kan detta bero på att jag klippte remmen till balansaxlarna för 3 månaders sen? blev lite fundersam nu ...
Att du klipper remmen till balansaxlarna påverkar inte din kamrem på något sätt, det enda det gör är att "öka" vibrationerna, minkar risken för kamremsbrott tack vare att den inte finns där och du "får bättre gasrespons" typ.
Aha åfan, för grejen är att jag kollade på den här bilden
http://www.garaget.org/?car=161634&image=1527116
Där är ett klistermärke väldigt klart och tydligt :p . Trillat av kanske.
= 12785 kr ^^ fy fan asså 
men jag har ju redan ventiler och behöver bara kolla över kammarna sen är de remmen som saknas 
har min 850 inne nu hos en kille, som byter topppackning/hela sotningssatsen.. slipar in alla 20 ventiler.. monterar ett nytt insug, byter kamrem + spännare och övre bussningen.. för ca 3000..