2455
Tja, som rubriken lyder, jag har ett litet lekage på min IC en volvo 5:a från 1998 (t5) min största fråga är om det är farligt för motorn att köra med detta ett tag... 
Tacksam för svar
MvH: Victor
OckeroVictor skrev:
Tja, som rubriken lyder, jag har ett litet lekage på min IC en volvo 5:a från 1998 (t5) min största fråga är om det är farligt för motorn att köra med detta ett tag...
Tacksam för svar
MvH: Victor
du tappar tryck så den kommer ju inte gå lika bra så bara köpa en ny lr bättre beg på skroten som inte läcker
jag körde med en 22cm lång spricka jag i ca 2 år, är nog inge farligt, bilen går bara väldigt fett och dåligt när du gasar på.. 
den laddar jue 0,9 bar men det är inte skadligt då.. jag har knappt pengar till bensin i dags läget... därför måste jag nog köra såhär till nästa lön kommer..
körde med 0.9bar i min 745a med sprucken ic, märkte ingen skillnad just då men när jag bytte så va de mkt skillnad 
inget som skadade min motor den går bara sämre
OckeroVictor skrev:
den laddar jue 0,9 bar
ja min laddade 0,8 den ungefär, spelade ingen roll hur ja ställde turbon, den kom in te upp i mer tryck, eller turbon laddade väl 2 bar den men var bara o,8 som kom fram, resten flög ut i intercoolern, men vart en sju jävla skillnad när jag bytte iaf.. 
Brains skrev:
Risken finns att du kör ihjäl turbon.
nja så länge man inte skruvar på wastegaten så laddar den väl inte på nå mer än vad den skall göra?
eller har jag fel nu?
tal0n skrev:
Brains skrev:
Risken finns att du kör ihjäl turbon.nja så länge man inte skruvar på wastegaten så laddar den väl inte på nå mer än vad den skall göra?
eller har jag fel nu?
Tänker de samma... jag har ju inte ändrat något i wastegaten, så den kommer ju inte ladda mera än vad den ska göra?? eller? :S
Kör du men du behöver ju inte pressa bilen med fullgas hela tiden
