Jo, har märkt nu att det är läckage någonstans innan för kamremskåpan, inte så att det blir en pöl under bilen utan endast att det rycker när man stanna efter att kört länge samt att det försvinner vätska i expantionskärlet inte mycket men det ca en vecka efter man fyllt på tills de går under min och varnar.

Luktar glykol och rycker mer då man böjer ut kamremskåpan, någon som har en aning vad de kan vara då ja inte haft verktyg eller tid att kolla upp det ordentligt, vattenpumpen kanske om dem ej bytt den när kamrems bytet gjordes vid 12000 srevicen, den har rullat 17500 i dagsläget.

GTi-R_Danne skrev:

Jo, har märkt nu att det är läckage någonstans innan för kamremskåpan, inte så att det blir en pöl under bilen utan endast att det rycker när man stanna efter att kört länge samt att det försvinner vätska i expantionskärlet inte mycket men det ca en vecka efter man fyllt på tills de går under min och varnar.

Luktar glykol och rycker mer då man böjer ut kamremskåpan, någon som har en aning vad de kan vara då ja inte haft verktyg eller tid att kolla upp det ordentligt, vattenpumpen kanske om dem ej bytt den när kamrems bytet gjordes vid 12000 srevicen, den har rullat 17500 i dagsläget.

Vattenpumpen är ju det enda som finns innanför kamremskåpan som har med kylarvätskan att göra så mest troligt är det därifrån. Men kan ju även vara så att det läker från termostathuset och ner innanför kåpan.



Mvh Tommy

te_wik skrev:

GTi-R_Danne skrev:

Jo, har märkt nu att det är läckage någonstans innan för kamremskåpan, inte så att det blir en pöl under bilen utan endast att det rycker när man stanna efter att kört länge samt att det försvinner vätska i expantionskärlet inte mycket men det ca en vecka efter man fyllt på tills de går under min och varnar.

Luktar glykol och rycker mer då man böjer ut kamremskåpan, någon som har en aning vad de kan vara då ja inte haft verktyg eller tid att kolla upp det ordentligt, vattenpumpen kanske om dem ej bytt den när kamrems bytet gjordes vid 12000 srevicen, den har rullat 17500 i dagsläget.

Vattenpumpen är ju det enda som finns innanför kamremskåpan som har med kylarvätskan att göra så mest troligt är det därifrån. Men kan ju även vara så att det läker från termostathuset och ner innanför kåpan.



Mvh Tommy

Ja å den är ju inte skitdyr heller och innerhåller inte plats som orginal gör, frågan är ju bara hur mycket jobb de är för att byta skiten

Trodde de skulle finnas fler auditokar/meckar här på garaget men man får väl köpa en låda öl å ägna ett par timmar i garaget

GTi-R_Danne skrev:

te_wik skrev:

GTi-R_Danne skrev:

Jo, har märkt nu att det är läckage någonstans innan för kamremskåpan, inte så att det blir en pöl under bilen utan endast att det rycker när man stanna efter att kört länge samt att det försvinner vätska i expantionskärlet inte mycket men det ca en vecka efter man fyllt på tills de går under min och varnar.

Luktar glykol och rycker mer då man böjer ut kamremskåpan, någon som har en aning vad de kan vara då ja inte haft verktyg eller tid att kolla upp det ordentligt, vattenpumpen kanske om dem ej bytt den när kamrems bytet gjordes vid 12000 srevicen, den har rullat 17500 i dagsläget.

Vattenpumpen är ju det enda som finns innanför kamremskåpan som har med kylarvätskan att göra så mest troligt är det därifrån. Men kan ju även vara så att det läker från termostathuset och ner innanför kåpan.



Mvh Tommy

Ja å den är ju inte skitdyr heller och innerhåller inte plats som orginal gör, frågan är ju bara hur mycket jobb de är för att byta skiten

Trodde de skulle finnas fler auditokar/meckar här på garaget men man får väl köpa en låda öl å ägna ett par timmar i garaget

Hehe, tror mig ha sett en guide någonstans, ska se ifall jag kan hitta den.



Mvh Tommy

te_wik skrev:

GTi-R_Danne skrev:

te_wik skrev:

Vattenpumpen är ju det enda som finns innanför kamremskåpan som har med kylarvätskan att göra så mest troligt är det därifrån. Men kan ju även vara så att det läker från termostathuset och ner innanför kåpan.



Mvh Tommy

Ja å den är ju inte skitdyr heller och innerhåller inte plats som orginal gör, frågan är ju bara hur mycket jobb de är för att byta skiten

Trodde de skulle finnas fler auditokar/meckar här på garaget men man får väl köpa en låda öl å ägna ett par timmar i garaget

Hehe, tror mig ha sett en guide någonstans, ska se ifall jag kan hitta den.



Mvh Tommy

Aaa, de vore skitschysst

Hittar tyvärr inte den guiden. Men testa söka på nordicaudi's forum.
Jag rekomenderar att byta kamrem och spännrullen samtidigt.



Mvh Tommy

te_wik skrev:

Hittar tyvärr inte den guiden. Men testa söka på nordicaudi's forum.
Jag rekomenderar att byta kamrem och spännrullen samtidigt.



Mvh Tommy

oki, har sökt med hittar inget, kanske ja som är värdelös på att söka får väl försöka igen.

Kamremmen byttes för 5000mil sen men är inte 100% på om dem bytte vattenpumpen då eller inte, men är de åumpen så bytte dem aldrig

GTi-R_Danne skrev:

te_wik skrev:

Hittar tyvärr inte den guiden. Men testa söka på nordicaudi's forum.
Jag rekomenderar att byta kamrem och spännrullen samtidigt.



Mvh Tommy

oki, har sökt med hittar inget, kanske ja som är värdelös på att söka får väl försöka igen.

Kamremmen byttes för 5000mil sen men är inte 100% på om dem bytte vattenpumpen då eller inte, men är de åumpen så bytte dem aldrig

Jaa men kanske lika bra att byta så behöver du inte oroa dig om det på några år


Mvh Tommy

te_wik skrev:

GTi-R_Danne skrev:

te_wik skrev:

Hittar tyvärr inte den guiden. Men testa söka på nordicaudi's forum.
Jag rekomenderar att byta kamrem och spännrullen samtidigt.



Mvh Tommy

oki, har sökt med hittar inget, kanske ja som är värdelös på att söka får väl försöka igen.

Kamremmen byttes för 5000mil sen men är inte 100% på om dem bytte vattenpumpen då eller inte, men är de åumpen så bytte dem aldrig

Jaa men kanske lika bra att byta så behöver du inte oroa dig om det på några år


Mvh Tommy

Jopp, nästa fredag blir de ny kamremsats med vibrations dämpare och vatten pump.