Slangen som böts ut var säkert den mellan slav och huvudcylinder, den gamla modellen (ser tygklädd ut) brukar börja släppa små partiklar som kan följa med ner i slaven och orsaka problem med den.
Prova och klämm den slangen och håll tryck på pedalen, om pedalen är stum och huvudcylindern inte läcker nått så borde felet sitta i slaven. Kolla även att verkstaden fått dit gummit till torpedgenomföringen så att den inte e fel och låter röret skava mot torpeden eller nått annat som kan ha skadat röret, du hade ändå kört en bra stund innan felet återkomm.
Om slaven läcker brukar det rinna ner lite olja mellan låda och motor men om läckaget är litet så kanske det inte går och se utan å plocka ner lådan.
Bromsvätska tar kopplingen bara från vänster bak kant av behållaren, så kolla nivån nogrant, lätt å missa om man inte vet om det.
