2915
Japanska 90-tals sportbilar, Rx7, Supra, Skyline, NSX och andra.
Dock tycker jag att "vanliga" personbilar ser bättre ut idag.
Är lite blandat 
supersupra87 skrev:
Japanska 90-tals sportbilar, Rx7, Supra, Skyline, NSX och andra.
Dock tycker jag att "vanliga" personbilar ser bättre ut idag.
Är lite blandat
Håller med helt 
twin_cam skrev:
ZonaX skrev:
-85 till -95 skulle jag säga var bästa.Är beredd att hålla med där faktiskt. Om vi ser till bruksbilklasser.
1985 gav oss Saab 9000, Volvo 740, MB W124, alltså rent av det vi ser som moderna bilar.
Alla de 3 är fortfaronde klassade 30% bättre än medelbilen i säkerhet hos folksam, alla tre går att laga med vanliga verktyg i ett vanligt garage, alla tre är sköna, hyfsat tysta och driftsäkra bilar som lätt duger lika bra som en "modern bil" till vardagskörning. Och efter 89 även helt okej miljövänliga. Dessutom går det byta glödlampor i dom utan att skruva isär halva bilen.
Nä, fram för enkla funktionella konstruktioner igen!
Men slutet på 90-talet hände nått tråkigt... Så mitt värsta årtionde blir 2000-2010. Bilarna hinner liksom inte bli färdiga innan det är dags för modellbyte... Vilket kan vara skälet till att kvalitén är oduglig. Konstigt stt folk helt plötsligt tyckte en bilmodell va omodern efter ett år, när Saab 9000 gjordes och såldes i 13 år, och Volvo 700/900 och MB 124 i nått liknande. Håller med den som skrev att behöva plocka ner bilen för att byta glödlampa är oacceptabelt.
Exakt som min tankegång
M103 skrev:
Rquired skrev:
jag skulle aldrig i livet välja en 740, 9000 eller W124 framför någon ny liten KiaNej KIA bygger ju faktiskt rejäla vagnar. Jag tror säkerheten, komforten, byggkvaliteten och prestandan är enastående eftersom det är nyare bilar
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c … nto_MH.jpg
http://aeon-grafix.de/mertan-w124/wp-co … _60-01.jpg
Jag skulle vilja se en återkomst den raka åttan och sportbilar med plats för en. Det passar bra i dagens ego-samhälle.
Nu var det enbart säkerheten det uttalandet syftade på, på övriga punkter har Kia ingen chans om man jämför med en äldre rejäl bil. Har ju som du ser en Bmw E36 och ingen nyare Kia eller Skoda 
Och med "säkerhet" tänkte jag på Ceed och dess 5-stjärnor i Euro Ncap tex, hur Picanto klarar sig vet jag inte.
Förstår väll till viss del 300sl , dock svingaxel 
Min mening är att bilar har till stor del tappat identitet och därför håller jag mej mellan pre war -> 1970 som övre gräns med undantag av diverse lotus modeller
Rquired skrev:
M103 skrev:
Rquired skrev:
jag skulle aldrig i livet välja en 740, 9000 eller W124 framför någon ny liten KiaNej KIA bygger ju faktiskt rejäla vagnar. Jag tror säkerheten, komforten, byggkvaliteten och prestandan är enastående eftersom det är nyare bilar
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c … nto_MH.jpg
http://aeon-grafix.de/mertan-w124/wp-co … _60-01.jpg
Jag skulle vilja se en återkomst den raka åttan och sportbilar med plats för en. Det passar bra i dagens ego-samhälle.Nu var det enbart säkerheten det uttalandet syftade på, på övriga punkter har Kia ingen chans om man jämför med en äldre rejäl bil. Har ju som du ser en Bmw E36 och ingen nyare Kia eller Skoda
Och med "säkerhet" tänkte jag på Ceed och dess 5-stjärnor i Euro Ncap tex, hur Picanto klarar sig vet jag inte.
Ja jag förstod det
Det finns inget som går upp emot en 90-tals Opel 
Nä men rent allmänt, 90-talet var the shit, BMW M3, Audi S2, Lotus Omega osv osv. Bland de japanska också såklart, Supra, Skyline R33, listan kan bli hur lång som helst.
Rquired skrev:
caromania skrev:
Rquired skrev:
Jo som sagt kanske vid lämpliga tillfällen, men nog hade det blivit för mycket av det goda att köra en sådan till vardags?Aldrig! Funkar lika bra en söndagseftermiddag i juli som en måndag morgon i januari.
Vägrar erkänna nåt annat. Vägrar!
Haha det är bra det, fortsätt att njuta
Håller med Rquierd dom bästa bilarna är ju dom modärna som görs nu men en gammal bil är ju mycket charmigare. jag njuter ju när jag kör bubbla caben eller den vanliga bubblan men det är ju klart mycket skönare o köra golfen till vardags.
80 tals japanare 
Rquired skrev:
Och mer fel kommer sig naturligt av framför allt mer elektronik och mer avancerade konstruktioner, men en inte allt för orimlig gissning är att har man en 3år gammal bil lämnar man in den för varje missljud, elfel eller liknande man hittar.
Kör man en 25år gammal 740 (Eller bil överhuvudtaget, men nu kör vi med Volvoexemplet) brukar dessa rent generellt ha glapp, klonk, och elfel som man aldrig accepterat på en ny bil.
Jag skulle aldrig köpa en bil man inte kan laga sjöälv med vanliga verktyg, så då har jag låst mig till vissa japanare och Lada niva
I en 740 flr kanske 5000 med 30-50k mil bakom sig kan man acceptera lite klonk, om man itne orkar göra vid det.
Hade en ny bil med under 15k mil på mätare gått sönder eller börjat föra missljud hade jag blivit rådigt förbannad... Särskilt om den kostat över 150k ny...
80-90 talets japsare
Senast redigerat av Aldin (27 maj 2010)
