volvo 744 GL 1988 2.4lh med en b230fk motor

undrar om någon kan förklara för mig varför tändstiften går i sönder på 2 veckor.

en dag när jag körde rätt hårt med bilen, drog ettan till varvstopp, polaren bakom sa att den sköt låga, när jag kastade i 2an och gasade sköt den också en låga, och efter det började bilen att pluddra, tog av tändstiften och såg att det vita runt om elektroden hade lossnat.  bytte stiften och igår när jag gjorde ungefär samma sak så hände exakt samma sak med stiften, förutom att där den gick i sönder förra gången var cylinder 1 och denna gången 4,

stiften ser ut att gått lite fett men det ska de väl klara`?

laddar runt 1 bar har 3.5bar bränsletryck, tändchip. ibland blir bilen orkelös och sen kommer allt igen.

finns inga felkoder eller något, lmms trådar är hela.


Någon med bra svar?

mvh stizzsee

Stizzsee skrev:

volvo 744 GL 1988 2.4lh med en b230fk motor

undrar om någon kan förklara för mig varför tändstiften går i sönder på 2 veckor.

en dag när jag körde rätt hårt med bilen, drog ettan till varvstopp, polaren bakom sa att den sköt låga, när jag kastade i 2an och gasade sköt den också en låga, och efter det började bilen att pluddra, tog av tändstiften och såg att det vita runt om elektroden hade lossnat.  bytte stiften och igår när jag gjorde ungefär samma sak så hände exakt samma sak med stiften, förutom att där den gick i sönder förra gången var cylinder 1 och denna gången 4,

stiften ser ut att gått lite fett men det ska de väl klara`?

laddar runt 1 bar har 3.5bar bränsletryck, tändchip. ibland blir bilen orkelös och sen kommer allt igen.

finns inga felkoder eller något, lmms trådar är hela.


Någon med bra svar?

mvh stizzsee

Kan det ha med saken att göra..?
Vad kör du med för tändstift för övrigt?

kör med bosch stift, Tändstift Super Plus WR7DC+ +1  så heter de

AirOne skrev:

Stizzsee skrev:

volvo 744 GL 1988 2.4lh med en b230fk motor

undrar om någon kan förklara för mig varför tändstiften går i sönder på 2 veckor.

en dag när jag körde rätt hårt med bilen, drog ettan till varvstopp, polaren bakom sa att den sköt låga, när jag kastade i 2an och gasade sköt den också en låga, och efter det började bilen att pluddra, tog av tändstiften och såg att det vita runt om elektroden hade lossnat.  bytte stiften och igår när jag gjorde ungefär samma sak så hände exakt samma sak med stiften, förutom att där den gick i sönder förra gången var cylinder 1 och denna gången 4,

stiften ser ut att gått lite fett men det ska de väl klara`?

laddar runt 1 bar har 3.5bar bränsletryck, tändchip. ibland blir bilen orkelös och sen kommer allt igen.

finns inga felkoder eller något, lmms trådar är hela.


Någon med bra svar?

mvh stizzsee

Kan det ha med saken att göra..?
Vad kör du med för tändstift för övrigt?