MIn 316 hackar sig fram, och då menar jag verkligen det, gasar man på i ettan drar den upp ca 1500 varv för att sedan dö 1000 och sedan göra samma sak, hela bilen verkligen hoppar fram.
håller man sedan jämn försiktig gas så rullar den fint, men säg att jag ligger rullande på jämn gas i ettan runt 2.5 - 3000 rpm, och sedan ger gas börjar den hoppa igen, hela registret ut, när jag sedan lägger i tvåan slutar det helt, oavsett hastighet varv osv. provade göra samma test i backen, och där är det inget som är knas :S
jag vill ha det till att det sitter någon givare som känner av att ettan ligger i, så att den ställer om motorstyrningen, men det är bara en teori, vad tror ni?
Någon som har kopplingschema och/eller systemöversikt?
MVH ekan
P.s:
Brudarna vid korvkiosken gillar inte mina "Fejk hydrauler"
Hhahah ;D
