Det gäller Saaben jag har.

Började larma om låg kylarvätskenivå och jag fick fylla på en halvliter.

Såg från missfärgade rinningar att det hade trängt ut från främst ena slangkopplingen vid behållaren och förhoppningsvis är det enda anledningen till att det minskat.

Slangklämmorna och slangarna är ju i bra skick och när jag kännde på dem så sitter det som berget vid kall motor iaf.

Är det värmeväxlingarna som orsakar detta? Blivit mycket långkörning på sista tiden och har ju varit 5-15 grader kallt ute.


Kollade för några veckor sedan i samband med oljebyte och då var det bra nivå.

Samma sak hände förr en vinter att den tryckte ur sig en halvliter under en kort tid, dock såg jag inga rinningar då och var oroligare vart det tagit vägen.

Är det bara fylla upp och se glad ut och tro på temperaturväxlingar eller kan det bli för högt tryck av någon anledning man bör undersöka noggrannare?