Hej!
-Har stött på ett mystiskt problem med en Volvo 740 -89.
När man stänger av bilen, tex för att gå in och handla på ICA, så startar den inte sen igen.
-Motorn snurrar, men tänder inte.
Man får igång den genom att ta loss minuskabeln från batteriet i 10-15 minuter, då startar den som vanligt. Efter en längre stund, alltså om man tex parkerar bilen hemma och den får stå över natt och man ska iväg på morgonen efter så startar den som den ska.

Någon som känner igen fenomenet eller har en aning om vad som kan vara orsaken till detta?

Mvh Sebastian

Svänghjulsgivaren kanske

Micha_Riskok skrev:

Svänghjulsgivaren kanske

Har så smått varit inne på det spåret också. Skönt att få lite medhåll i dom tankarna
Går den att ta loss ovanifrån eller liknande?
Eller måste växellådan demonteras för att byta denna givare?

zetec skrev:

Micha_Riskok skrev:

Svänghjulsgivaren kanske

Har så smått varit inne på det spåret också. Skönt att få lite medhåll i dom tankarna
Går den att ta loss ovanifrån eller liknande?
Eller måste växellådan demonteras för att byta denna givare?

Ja en polare hade ködd på vallåkra,vi löste de med lite öl haha,den ville inte starta när motorn var varm,så hällde lite på givaren,då starta den....sitter med en skruv,ne tar väl max 2 minuter o byta

Du behöver Inte lossa på växellådan.

Givaren sitter bakommotorn, det är 1 skruv, skulle tro 8mm.
Så det är bara öppna motorhuven.
Den kan sitta ganska hårt ibland. Så ha bra verktyg. Spruta lite smörjmedel också.

Om du köper ny så se till att få rätt, finns olika modeller.
Fick fel från skroten, köpte hos Bilia istället, som då inte var så mycekt dyrare heller.

Hittade bild här på garaget med givaren, så jag lånar bilden

kolla felkoder, den borde ju lägga nån kod eftersom den starta när du tar bort batterikabeln