Varför tokvarvar min Volvo 240?
Ska ta upp locket uppe på förgasaren imorgon och kolla ner och se så spjället stänger dom de ska! kan ju vara ena porten som står öppen annars är de bara att plocka sönder och se om man hittar nån väldigt trasig packning eller nått 
posen skrev:
posen skrev:
hmm de låter lite underligt. kan ju dock vara returfjädern som pajjat. de brukar va den som ställer till sånna här problem eller så läcker din förgasare av bara hvete någonstans där den inte borde läcka om nu gasspjället stänger sig som de ska. mest troligt är dock returfjädern, den är grunden till allt ont.just ja om du får ner varvet prova spraya lite startgas här och var så märker du ju om den drar luft, inte så troligt att toppackningen är felet till de här kolla så inte fördelaren sitter löst också
Känns ju konstigt att den ska varva som den gör om för att fördelaren är lös, för den varar MAX och då menar jag 8-9000, min varvräknare går "bara" till 8000 och den är i botten, så de är typ MAX vad en b23 fysiskt kan varva så nån stans måste de ju komma in luft 
för så mycke luft kan de inte passera om spjällen är stängda och allt är tätt