3752
Sök

Volvo 745 -88 problem med värmen i bilen

11 Inlägg
31 januari 2011
Trådstartare
#1
tjena, har lite problem med värmen i bilen och har bestämt mig efter många tips att prova spola värmepaketet, när man spolar värmepaketet vad är det i princip man ska göra? spola från returen till in, eller vice versa? koppla av värmekranen eller köra med den på, en lätt förklaring hade uppskattats, tack på förhand. /Kristian!

CalibraDanne
31 januari 2011
#2
Vad är det för problem med värmen?

11 Inlägg
1 februari 2011
Trådstartare
#3
blir bara "jummen" inte riktigt klös i bilen, motortempen blir hög o bra precis som den ska vara, tar inte längre tid eller dylikt. returslangen är ungefär hälften så varm som "in" slangen. tror kanske det är värmekranen som inte öppnar ordentligt men den kostar ju 500kr, så har hört att problemet kan vara igensatt värmepaket. rätta mig gärna om jag har fel!

130 Inlägg
1 februari 2011
#4
De e det vanligaste felet och tar du vatten och citronsyra sen pluggar du den nedre anslutningen i torpeden och fyller sedan och låter de stå och verka i ett dygn eller något så ska de bli drag i de igen ska du se


11 Inlägg
1 februari 2011
Trådstartare
#5
okej så för att idiot förklara det, plugga "inslangen" med värmekranen och häll vatten i returslangen blandat med koncentrerad citronsyra i värmepaketet, 12-24 timmar och vips?
Senast redigerat av Frickk (1 februari 2011)

130 Inlägg
1 februari 2011
#6
Precis då löser du upp allt skit sen ska du spola ur de ordentligt efter för all rost och sånt lossnar


11 Inlägg
1 februari 2011
Trådstartare
#7
Rost inne i värmepaketet? eller syftar du på kylaren? och spola genom värmekranen ut genom inslangen, retur - värmepaket - värmekran - "inslangen" ??

130 Inlägg
1 februari 2011
#8
inte kylaren nej utan i värmepaketet för kylarvätskan avger alltid lite så de blir avlagringar rent av rostar inne i elmentet


11 Inlägg
1 februari 2011
Trådstartare
#9
okej, tack för tipsen. ska prova och återkommer om det hjälpte smile

1 339 Inlägg
9 mars 2011
#10
Gaba_flumm skrev:
inte kylaren nej utan i värmepaketet för kylarvätskan avger alltid lite så de blir avlagringar rent av rostar inne i elmentet

Lyfter tråden eftersom det där är helt fel, kylarvätskan ska normalt se till att korrosionsskydda, däremot om man INTE byter glykol/kylarvätska enligt intervallerna så kommer korrosionsskyddet att avta och då finns det risk för att aluminiumet kan korrodera. Men som sagt, normalt sett ska det här inte hända.


Fri fart för ett fritt folk!
14 988 Inlägg
9 mars 2011
#11
bytte cellpaket i en 740 i vintras med exakt samma problem
och det var cellpaketet som var igensatt så det är ganska säkert det problemet om det nu inte är avhjälpt eller någon annan råkar söka på ämnet och hitta denna tråd

Kör fort så hinner inget hända...


Sök