Jeep Cherokee Motor problem!

2496

Avbryt

Skriv svar

JeepPerformance

13 mars 2011 · 211 Inlägg

Tjing tjong! Jeepen går rent på tomgång och men sedan efter en stunds körning så börjar den blöddra vid först 4000 å sedan vid 3000 å så fortsätter det tills jag inte kan gasa. startar ja då om den så går den igen som den ska men bara en liten stund

någon som vet va det kan vara för del?

Mvh Johan

Suzuki sj431 TD (1988)

BMW e34 530d "om606 8mm 250cc" (1993)

Volkswagen Beach Buggy 1500 "Weber Turbo" (1967)

alfredemanuelsson

13 mars 2011 · 4 Inlägg

Kolla alla slangar o gummiröret mellan insug o luftburkar , tändkablar + stift ...

Mini 1000 "Hundkoja" (1970)

Jeep cherokee XJ "WBFN" (1990)

JeepPerformance

17 mars 2011 · 211 Inlägg

de har ja gjort flera gånger om... bytt soppa filter och nu har ja inget luftfilter heller .

Volkswagen Beach Buggy 1500 "Weber Turbo" (1967)

BMW e34 530d "om606 8mm 250cc" (1993)

Suzuki sj431 TD (1988)

alfredemanuelsson

20 mars 2011 · 4 Inlägg

Testa o dra ur o sätt i cps kontackten . if att det är dålig lontackt...

Mini 1000 "Hundkoja" (1970)

Jeep cherokee XJ "WBFN" (1990)

JeepPerformance

20 mars 2011 · 211 Inlägg

svänghjulsgivaren? kan de bli knepigt då?

BMW e34 530d "om606 8mm 250cc" (1993)

Suzuki sj431 TD (1988)

Volkswagen Beach Buggy 1500 "Weber Turbo" (1967)

alfredemanuelsson

20 mars 2011 · 4 Inlägg

Nej , den kontackten sitter uppe i motorrummet längst bak mot torpedväggen i mitten av bilen.

Mini 1000 "Hundkoja" (1970)

Jeep cherokee XJ "WBFN" (1990)

JeepPerformance

20 mars 2011 · 211 Inlägg

asså, som är till svänghjulsgivaren eller?

BMW e34 530d "om606 8mm 250cc" (1993)

Volkswagen Beach Buggy 1500 "Weber Turbo" (1967)

Suzuki sj431 TD (1988)

alfredemanuelsson

20 mars 2011 · 4 Inlägg

JeepPerformance skrev:
asså, som är till svänghjulsgivaren eller?

Yes .. Min bil knasade lite me , och då var det kontackten . Tydligen känsligt där.

Jeep cherokee XJ "WBFN" (1990)

Mini 1000 "Hundkoja" (1970)

RD_87 Skrotsamlare

20 mars 2011 · 4 031 Inlägg

Min hade liknande problem och det var soppatrycket, upträdde företrädelsevis när det var mindre än ½ tank. Det underliga var att bilen gick finfint 20-40 minuter innan den började bråka, kanske pumpen tappade orken när den blev varm. Problemet löstes genom att seriekoppla en pump från Volvo 240, då orginalpumpen är dyr som knark och skit jobbig att få ur tanken.
Om du får för dig att demontera orginalpumpen så var jävligt försiktig med låsringen som håller fast armaturen, jag har kollat priset på den plåtbiten med Jeep ca 1200:-

Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...

Chrysler New Yorker (1966)

Chrysler Newport "Verlengd" (1966)

JeepPerformance

20 mars 2011 · 211 Inlägg

då får ja kolla på kontakten i möra hoppas på att de blir bättre. asså? jag har ju en jeep dunk på sidan som jag byggt in tankamaturen i. ska nog bli en cell i skuffen så småning om istället. men de blev bättre då med att serikoppla de? får väll ta en titt på biltema å leta efter något bra om inte det är vevgivaren