Mät om du har ström på spolen med tändning på. Är den blåa kabeln
Sen kan du mäta på tändmodulen
Byta tändmodul om du har ström till den
Jordat toppen och motorn ordentligt?
Kollat så att tändkablarna har bra motstånd osv? Våra ligger på 4-5Kohm
Sen lite långsökt men vi hade de problemet.
Vi köpte rotor och fördelarlock på skruvat.se och bilen gick ca 50 mil innan den var stendöd. Då var det överslag i rotorn
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet