Det sitter luftintag i huven, men de är lite halvfejk. Gör jag några hål på insidan av huven så har jag kalluft direkt in. En idé jag har är att ta bort 90gradersböjen och sätta luftfiltret rakt framför motorn. Pipercross och KN har avlånga filter, och köper jag lite delar från en Camaro så går det att koppla ihop det snyggt.

men man bör väl skärma av filtret också?
är det nån nackdel med att ha det så nära motorn? det hamnar precis bakom/ovanför kylaren där 90gradersböjen är nu. Det går inte att få det längre fram, då måste jag ha en RamAir-huv, annars tar den i.