motor problem 200sx

2633

Avbryt

Skriv svar

Gintu

5 januari 2007 · 7 Inlägg

knackande ljud

Orsak okänd? Startar allitd och ljudet försvinner när oljetryck kommit...

om ni vet fel säg vet ni ungefär pris säg

Senast redigerat av Gintu (5 januari 2007)

Gintu

5 januari 2007 · 7 Inlägg

och priset för om dom ska bytas?

Gizmojohan

5 januari 2007 · 3 295 Inlägg

dålig eller gammal/fel olja...

MVH Johan

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

NmRi Drifttekniker

5 januari 2007 · 224 Inlägg

Om ljudet försvinner direkt så är det ju inget problem.

Gintu

5 januari 2007 · 7 Inlägg

inte jag som har problemet:D

fråga bara åt han

Frayze

7 januari 2007 · 727 Inlägg

knackar det när motorn går ner i varv? fråga han om det låter mest när den är kall eller när den är varm, då är det troligen ventillyftarna eller vevlager ras :S

vid kall-knackande - ventil lyftare - ca 900kr/st (nya) ta ur dem och gör ren dem i diesel, sen blås rent dem med tryckluft genom de 2 hålen på dem, då ska dem ska vara lätt fjädrande

vid varm knackande - vevlager-ras - slipning av vev samt nya vevlager = dyrt

eller har du tur så står tändnigne fel, då spikar den och det låter som den knackar! mellan 3600-4000varv ca.

lycka till

Projekt tråden för turbo bygget: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=157966

Oldsmobile cutlass supreme notchback (1970)

gutta

7 januari 2007 · 82 Inlägg

om vevlagerna har gått så låter det inget från motorn förren du kommer upp mot 3000 varv, då börjar det knacka.. ganska högt. så var det när jag fick byta vevlager.. om man inte behöver slipa veven (om nu det är felet) så kostar en sats lager cirkus 350 kronor, en omslipning + lager ungefär 2500 riksdaler.

BMW M3 Turbo "m50 turbo" (1996)

Frayze

8 januari 2007 · 727 Inlägg

gutta skrev:
om vevlagerna har gått så låter det inget från motorn förren du kommer upp mot 3000 varv, då börjar det knacka.. ganska högt. så var det när jag fick byta vevlager.. om man inte behöver slipa veven (om nu det är felet) så kostar en sats lager cirkus 350 kronor, en omslipning + lager ungefär 2500 riksdaler.

Var köper du lager? det lät billigt
Ja, vevlager ras hörs mer när motorn blivit riktigt varm oxå.

satsa på oljekylare, 3" avgas och större soppapump så eliminerar man väldigt bra:)

Projekt tråden för turbo bygget: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=157966

Oldsmobile cutlass supreme notchback (1970)

pzymon egen företagare

8 januari 2007 · 630 Inlägg

LÅNAR TRÅDEN LITE; JAG HAR OCKSÅ KNACK I MIN 200 S13

Min knackar "långsamt" (säg tic tic tic tic så fort du bara kan) på tomgång, men när man varvar motorn så knackar det snabbare.

vad kan detta vara, jag antar att det är spridarna eller ventilerna.

Nissan 200sx S13 (1989)

NmRi Drifttekniker

9 januari 2007 · 224 Inlägg

Ett tips är att köpa ett stetoskop på biltema el ta ett kvastskaft och lyssna sig fram.. Har lyssnat mig till en hel del med stetoskopet.

Sen är det väl skillnad på tick och knack Men det är ju en smaksak kanske...

Mvh

Frayze

9 januari 2007 · 727 Inlägg

pzymon skrev:
LÅNAR TRÅDEN LITE; JAG HAR OCKSÅ KNACK I MIN 200 S13

Min knackar "långsamt" (säg tic tic tic tic så fort du bara kan) på tomgång, men när man varvar motorn så knackar det snabbare.

vad kan detta vara, jag antar att det är spridarna eller ventilerna.

SPRIDARNA?!?!?! nu får du nog förklara vad du menar det är antagligen ventillyftare, eller vevlagerknack, låter den mest när den är kall eller varm? har du olja i motorn?

klart det låter snabbare om du varvar, då går ju rörelserna i motorn mycket snabbare och då även ljudet ..

Projekt tråden för turbo bygget: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=157966

Oldsmobile cutlass supreme notchback (1970)

NmRi Drifttekniker

10 januari 2007 · 224 Inlägg

Han menar väl att spridarna låter.. Och det gör dom ju, dock ej knack utan tick

pzymon egen företagare

10 januari 2007 · 630 Inlägg

NmRi skrev:
Han menar väl att spridarna låter.. Och det gör dom ju, dock ej knack utan tick

FÖRST VILL JAG BARA SÄGA FÖRLÅT OM JAG VAR OTYDLIG!!!

Ja jag har ett "tickande" ljud det låter ganska högt det låter lika mycket hela tiden oavsett om bilen är varm eller kall. Jag vet att spridare låter men detta "tickande" låter som sagt ganska högt, men hör det även när man sitter i bilen och kör på tomgång.

Nissan 200sx S13 (1989)

NmRi Drifttekniker

10 januari 2007 · 224 Inlägg

Tycker fortfarande att du ska köpa dig ett billigt biltema stetoskop

darkwizard Fordonstekniker

10 januari 2007 · 1 740 Inlägg

Ett tips, Kolla glykolnivån, den har en dämpande effekt

Lev livet, det kan ta slut fort

Saab 900 I16 "Blood Red Lady" (1989)

Frayze

10 januari 2007 · 727 Inlägg

jo dem låter lite, men inte så förbaskat ja börja felsök, kolla så inte nåt rutn motorn sitter löst, de kan bli ljud av vibrerande komponenter, så som generatorn t.ex.

på min förra var de liknande ljud, svår å beskriva peron till person :S

då hade jag problem med täppta ventillyftare, så jag tog ur kammarna, plocka ur alla lyftare och gjorde ren dem i sprit, sen blåste rent dem så de vart mjuka igen, då efter monteringen läter utav bara ***** men när de nått oljetryck så är det helt tyst.

kika även att ALLA värmeplåtar på bilen, runt motor/turbo och avgassystem, de kan låta tokigt illa oxå.

hoppas du hittar felet hör gärna av dig vad som var felet

Projekt tråden för turbo bygget: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=157966