2799
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Turbo. saab > nissan. Passar T25 bolt-on ?

Skriv svar
JapsRacer!
198 Inlägg
28 januari 2007
Trådstartare
#1
Hej,

Tänkte höra. Passar T25en från saab på min 200sx? bolton?

Eller är det 2 helt olika turbosar?


Mvh
bilbakgrunder!
Volvo 850 GL (1995)
Citera
1 741 Inlägg
28 januari 2007
#2
garret t25 är väl alltid samma turbo. men varför byta till en likadan turbo som du redan har?
hmm... säker på att det är en t25 i saaben åxå? kolla i forumet på 200sx.nu där hittar du nog de flesta turbo byten som är gjorda på en s13
When it feels like you have full control!
You are not driving fast enough!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=69250 <-- Min projekttråd.
Nissan Skyline R32 GTR (1993)
Citera
305 Inlägg
28 januari 2007
#3
det är väll samma turbo i grunden men jag tror (skall inte säga säkert) att snorkeln är olika på saaben och nissan annars är det samma.
och ja det är en garret t25 i saaben (om vi pratar ng900 & og93 iaf)

Ha de
//Patrik
Saab 9-5 2,3ltt "Banbilen" (1998)
Citera
JapsRacer!
198 Inlägg
28 januari 2007
Trådstartare
#4
Jag tror att det är turbon som är felet. Så jag försöker hitta en billig t25a och prova om det händer ngt smile
bilbakgrunder!
Volvo 850 GL (1995)
Citera
JapsRacer!
198 Inlägg
28 januari 2007
Trådstartare
#5
Dirq skrev:
det är väll samma turbo i grunden men jag tror (skall inte säga säkert) att snorkeln är olika på saaben och nissan annars är det samma.
och ja det är en garret t25 i saaben (om vi pratar ng900 & og93 iaf)

Ha de
//Patrik

jag antar att 9000 är includerad där också?

mvh!
bilbakgrunder!
Volvo 850 GL (1995)
Citera
#2573
1 489 Inlägg
29 januari 2007
#6
SNap3 skrev:
Dirq skrev:
det är väll samma turbo i grunden men jag tror (skall inte säga säkert) att snorkeln är olika på saaben och nissan annars är det samma.
och ja det är en garret t25 i saaben (om vi pratar ng900 & og93 iaf)

Ha de
//Patrik

jag antar att 9000 är includerad där också?

mvh!

Svar ja !

Det sitter en T25 i dessa också, i 9000 2,3T, spelar ingen roll om det är full eller lätttryckaren det är likadan turbo smile

Mvh Marcus
• Även den starka måste ta i när han skiter
Citera
JapsRacer!
198 Inlägg
29 januari 2007
Trådstartare
#7
MarcusL skrev:
SNap3 skrev:
Dirq skrev:
det är väll samma turbo i grunden men jag tror (skall inte säga säkert) att snorkeln är olika på saaben och nissan annars är det samma.
och ja det är en garret t25 i saaben (om vi pratar ng900 & og93 iaf)

Ha de
//Patrik

jag antar att 9000 är includerad där också?

mvh!

Svar ja !

Det sitter en T25 i dessa också, i 9000 2,3T, spelar ingen roll om det är full eller lätttryckaren det är likadan turbo smile

Mvh Marcus

Tack! du har inte lust att sälja en billigt som fan till mgi? big_smile
bilbakgrunder!
Volvo 850 GL (1995)
Citera
#2573
1 489 Inlägg
29 januari 2007
#8
Har en som ligger i garaget, den funkar men den rasslar. Antagligen är lagrena mer än slut sad
• Även den starka måste ta i när han skiter
Citera
JapsRacer!
198 Inlägg
29 januari 2007
Trådstartare
#9
Hur mycket vill du ha för den ?

Mvh
bilbakgrunder!
Volvo 850 GL (1995)
Citera
5 710 Inlägg
29 januari 2007
#10
Att 2 bilar har "samma" turbo behöver inte innebära att de passar i bägge motorapplikationerna.
Turbomodellen d.v.s lagerdel/kompressor/turbin/turbinaxeln är likadana men turbinhus/kompressorhus/WG/vinklar kan skilja.

Inte ens T25 modellerna mellan NG900-->9000 är likadana så jag tvivlar starkt att ett SAAB aggregat passar "bolt on" på en 200SX.

>>SNap3, vad har du för problem med din bil?
MVH Jonas
..............
Citera
JapsRacer!
198 Inlägg
29 januari 2007
Trådstartare
#11
jonTe skrev:
Att 2 bilar har "samma" turbo behöver inte innebära att de passar i bägge motorapplikationerna.
Turbomodellen d.v.s lagerdel/kompressor/turbin/turbinaxeln är likadana men turbinhus/kompressorhus/WG/vinklar kan skilja.

Inte ens T25 modellerna mellan NG900-->9000 är likadana så jag tvivlar starkt att ett SAAB aggregat passar "bolt on" på en 200SX.

>>SNap3, vad har du för problem med din bil?

Okej, tack för att du medelar mig big_smile

jag har inge ladd i min bil och jag har testat det mesta. Dock tyder allt på att turbon är slut. Men båda förra ägarna har sagt att dom bytt och den fick fortfarande inget ladd. Därför vill jag inte köpa en helt ny turbo och sen funkar det inte iafl. Då vill jag ha en billig som jag kan prova med först. Eftersom jag lever på studie bidrag så har jag itne direkt mycket pengar att slösa.

Mvh
bilbakgrunder!
Volvo 850 GL (1995)
Citera
305 Inlägg
29 januari 2007
#12
om du inte får något laddtryck alls låter det ju mera som om wg:en ligger öppen hela tiden eller något sådan.
Jag körde några dagar med en ricktigt sunkig turbo och den laddade nästan presis lika bra som en fult fungerande men den drog olja som fan.
Då gjorde man snygg antre på en lokal bilträff med stort moln bakom bilen big_smile
Saab 9-5 2,3ltt "Banbilen" (1998)
Citera
227 Inlägg
29 januari 2007
#13
Kolla efter sprickor på wastegateslangen eller läck i tryckrör...!
Senast redigerat av JE (29 januari 2007)
Dum spiro, spero...
Nissan 200sx s13 "Ozunu" (1992)
BMW E36 325i "BabyBlåBär" (1991)
Citera
JapsRacer!
198 Inlägg
30 januari 2007
Trådstartare
#14
WGn är fungerande och har inte fastnat i öppet läge. Och rören är trycktestade för ett tag sedan, ända läckan som fanns var i gasspjället men den var exremt liten. smile

Tack för tippsen ! smile
bilbakgrunder!
Volvo 850 GL (1995)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 144
42 svar
Senaste inlägget av Oscar_Huatorpet onsdag 23:13 i Projekt
Volvo S60 T5 Sport
6 svar
Senaste inlägget av Niiranen tisdag 19:39 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök