Megasquirt till Webrar?

kenyaboss

22 maj 2011 · 196 Inlägg

Tjena!

Jag har en lite trimmad B234f  med weber 45:or som jag byggt. Det jag inte riktigt har koll på är hur jag ska lösa tändningen till maskinen.
Megasquirt ska funka säger endel. Kan man köra med orginaltändningen?

Någon som har lite tips ??

---

Volvo 740 GLT 16V (1989)

---

0

0

0

0

Citera

RD_87 Skrotsamlare

23 maj 2011 · 4 031 Inlägg

Det borde väl gå fint med orginal och en lite bättre spole?

---

Chrysler Newport "Verlengd" (1966)

Chrysler New Yorker (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Maeki

24 maj 2011 · 19 Inlägg

Du kan nog köra med orginal tändning, lär nog inte bli några problem.
Visst går det att köra tändningen med megasquirt, lättast är om man kör med MS+EDIS (Fords system)
Men jag tycker iaf att det är lite onödigt att kasta ut några tusenlappar på det när du klarar dig med Orginal.

Senast redigerat av Maeki (24 maj 2011)

---

0

0

0

0

Citera

Wikstromm Ett riktigt sprut de enda rätta

22 juli 2011 · 2 252 Inlägg

det är ju i tändningen som effekten finns att hitta, så tycker du bestämt ska åka en styrning av tändingen, visst det går att koppla ms för bara tändning, men finns många andra bra system som bara styr tändning också sosm är värda att kika på!

---

---

0

0

0

0

Citera

cedergren_

15 januari 2012 · 85 Inlägg

Du kan kolla på polarens motor. Han har visserligen kastat 234 blocket och byggt 230 istället

http://www.garaget.org/?car=234959

---

---

0

0

0

0

Citera