Foffis skrev:

vad jag har läst (jontes topic om hur ett luftfilter fungerar) så har jag fattat de som att ett öppet filter får in mer luft men samtidigt filtrerar bort mer damm och andra partiklar. du får rätta mig jonte om jag har fel

Det gör det väl knappast? Mer luft =  mer damm. Sen om du går till KN eller va de heter och frågar så är det klart att det är rätt som du säger

Men ganska logiskt, öppet filter släpper enklare igenom luft vilket betyder att det även släpper igenom mer damm och annat.

Foffis skrev:

vad jag har läst (jontes topic om hur ett luftfilter fungerar) så har jag fattat de som att ett öppet filter får in mer luft men samtidigt filtrerar bort mer damm och andra partiklar. du får rätta mig jonte om jag har fel

Då får du allt ta o läsa tråden igen

hehe får väll göra de tänker man till så är de ju såklart logiskt att om filtret släpper igenom mer luft så kommer de ju mer damm. men ja va så instäld på att jag läst de i din topic jonte men men. ber om ursäkt för mitt lilla misstag

Nu får ni sluta     snälla      Öppet luftfilter betyder inte mera skit i motorn det är ju bara det att det man kallar för luftburk egentligen heter luftintagsljudämpare. för att minska ljudet från insuget på motorn  om du har en motor på 2.0 liter är det 2000kubikcm. 5000 rpm multiplicerat med 2000 är 10000 kubikcm luft som ska in per minut. klart som faan ett pappersfilter stryper motorn. skärp er och skaffa fakta. ett nytt openairfilter är bara bra men man ska byta det ibland. tack o hej

Junior30 skrev:

Nu får ni sluta     snälla      Öppet luftfilter betyder inte mera skit i motorn det är ju bara det att det man kallar för luftburk egentligen heter luftintagsljudämpare. för att minska ljudet från insuget på motorn  om du har en motor på 2.0 liter är det 2000kubikcm. 5000 rpm multiplicerat med 2000 är 10000 kubikcm luft som ska in per minut. klart som faan ett pappersfilter stryper motorn. skärp er och skaffa fakta. ett nytt openairfilter är bara bra men man ska byta det ibland. tack o hej

Och du har fakta som säger att det inte är någon fara för turbo och andra delar?

Junior30 skrev:

ett nytt openairfilter är bara bra men man ska byta det ibland. tack o hej

Snarare tvätta det och olja in det på nytt.

Tjohej

Hmmm....fyrtaktmotor är vanligast i bilar....du räknar som om det vore tvåtakt.

Dessutom så räknar du helt åt skogen när du multiplicerar.

Har du mätt difftrycket med ett bra orginal pappfilter på tex en Volvo?
(Jag har. På en Volvo 940 Turbo med 280Hkr så kollade vi motsvarande luftflöde i
en flödesbänk och tappade motsvarande 8Hkr genom filtret. Det är fakta.)

/Göran

Junior30 skrev:

Nu får ni sluta     snälla      Öppet luftfilter betyder inte mera skit i motorn det är ju bara det att det man kallar för luftburk egentligen heter luftintagsljudämpare. för att minska ljudet från insuget på motorn  om du har en motor på 2.0 liter är det 2000kubikcm. 5000 rpm multiplicerat med 2000 är 10000 kubikcm luft som ska in per minut. klart som faan ett pappersfilter stryper motorn. skärp er och skaffa fakta. ett nytt openairfilter är bara bra men man ska byta det ibland. tack o hej

vad hände med huvudfrågan egentligen om någon nu kommer ihåg den???????????????
någon som vet mer om planing av toppar?

klart som f-n att öppet filter släpper in mer "partiktlar" som skadar motorn.. men ger o andra sidan mer effekt åt en modiferad motor!!!!! (även andra men knappt märkbar om man märker nån).. o i slutändan, en motor är en slitdel!!!! så varför inte??? "f-n nu skrev jag ju saker som inte tillhörde tråden:)" .. planad topp på orginalmotor tror jag inte ger nån märkbar skilldnad, kke lite? .. men moddar du den så JA!!!!!!!"

Väldigt lite man vinner på det tyvärr, ska man vinna på det så är det andra kammar, ventiler, och porta samtidigt, då kan man vinna ganska mycket på det då det bygger på samspelet med ventilerna. Hur länge de är öppna osv. Men kort och gott det ökar lite = Högre komp = Högre explosion = Större slagkraft
Men som sagt omöjligt att säga på vad du skulle vinna i hk och nm, men du kan nog dock inte plana mer än typ 0,015mm iheller med org ventiler och liknande.

Och på tal om filter så vad ni än gör, köp INTE HKS filter, de må vara bra på mycket med helt värdelösa på filter, skulle rekomendera Apexi eller KN filter.

Det brukar stå i Haynes reparationsböcker hur mycket man kan plana toppen om någon skulle vara intresserad av att veta det.

Vinnare av årets trådlyft är............ Jayzone!

Taarzaahn skrev:

vad hände med huvudfrågan egentligen om någon nu kommer ihåg den???????????????
någon som vet mer om planing av toppar?

Inte ens moderatorerna håller sig till topic.

Man får knappt stava fel när man skapar en trådrubrik men att prata om helt andra saker än topic verkar okej...

Men att bara plana toppen gör nog ingen märkbar skillnad.

Racso skrev:

Vinnare av årets trådlyft är............ Jayzone!

Booyaaaaah!

EDIT: Såg också nu att senaste inlägget före mig var skrivet 2006 haha! Bättre sent än aldrig

Rspeter skrev:

Taarzaahn skrev:

vad hände med huvudfrågan egentligen om någon nu kommer ihåg den???????????????
någon som vet mer om planing av toppar?

Inte ens moderatorerna håller sig till topic.

Man får knappt stava fel när man skapar en trådrubrik men att prata om helt andra saker än topic verkar okej...

Men att bara plana toppen gör nog ingen märkbar skillnad.

ja jag gillar detta man får inte göra minsta fel men man får tydligen byta ämne bara sådär det fattar jag inte..