Hej!

Jag har köpt nya bromsbelägg samt skivor fram till min Volvo S40N, då det är dags för ett byte. Helst vill jag försöka att byta delarna själv men jag vet inte hur jag ska ta mig till väga för att slutföra arbetet.

Om någon har några tips på hur man byter de så dela gärna med er, skulle uppskattas. Gärna med bilder ifall någon har:)



Mvh Mastercar

Plötsligt blev alla tysta.....kom igen nu. Någon måste kunna ge ett svar

Slutföra? Skruva tillbaka allt som det satt.Googla.

Det är inget svårt, har själv gjort det en gång på en S40N.. Förvisso ca 4,5 år sen så jag minns ine hur jag gjorde.. Gjorde som vanligt, dvs bort med ok, okhållare och sen bort med skivan... Återmontera i omvänd ordning, klart

Det behövs specialverktyg för att trycka in kolven, annars är det inget svårt, ett par skruv! Lycka till!

NeckBreaker skrev:

Det behövs specialverktyg för att trycka in kolven, annars är det inget svårt, ett par skruv! Lycka till!

antingen köper du sånt här kit http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o … ar-191255/


eller så tar du ta en tving mot kolven och snurrar den med en polygrip

så här sen skruva på kolven

Det är bara bak som detta specialverktyg behövs.

Fram behöver du en stor polygrip eller rörtång för att pressa in kolven. Och dom ända verktygen du behöver är en vanlig hylsnyckelsats och insexnyckel. och en slägga

Om det bakre oket har integrerad handbromsfunktion så skall kolven SKRUVAS tillbaka. Försöker man pressa så kommer man pajja oket...Verktyg för att skruva/pressa tillbaka kolven finns på bla Biltema,kostar typ 100kr.

Aha missa att det var fram

Tack för alla svar!

slipa rent alla glidytor smörj gärna upp med keramikpasta, själva anläggningen till skiva mot nav samt hjul och även alla gängor rekommenderar jag torkande spray t ex litiumfett, när man byter skiver / belägg kan man inte smörja tillräckligt noga, även bromskivorna får du köra rent med brakeclean då dom är inoljade så dom inte rostar på hyllorna. enda riktiga strulet du kan råka ut för på just s40 etc är att skyddskåporna till glidpinnarna fallit bort och insextshålet för pinnarna har rostat igen, i övrigt är det finjobb!