ALLA!! Avgasvärden är åt skogen! Bmw 525i-91 m50! HJÄLP!

2453

Avbryt

Skriv svar

dudedude

4 september 2012 · 12 Inlägg

TJA!

Har en bmw 525i 91.

Var in och besiktade med följande fel.

1. HC-halt tomgång, för hög
2. CO-halt förhöjd tomgång, för hög
3. Lambda-värde förhöjd tomgång, felaktigt
4. CO-halt tomgång, för hög

Miljökontrollvärden (gränsvärden inom parentes):
CO 1,4 (0,5) HC 376 (100)
CO 2500 4,4 (0,3) LAMBDA 0,86 (0,97-1,03)[b]

Är de katalysatorn? eller kan de vara så enkelt som bara lambdan? Någon som haft liknande problem?

Tack för hjälp:)

BMW 740ial (1993)

Volvo 740gl (1988)

BMW 525i "m50" (1991)

Volvo s40 2,0t

AlexSaab900

4 september 2012 · 90 Inlägg

Köp 2 dunkar på alkylatbensin kör tanken nästan tom så nollar du värdena!

Toyota Supra MK3 "Blåa" (1989)

AlexSaab900

4 september 2012 · 90 Inlägg

Kan vara båda sakerna

Toyota Supra MK3 "Blåa" (1989)

dudedude

4 september 2012 · 12 Inlägg

har tänkt på det jag med, men det drar väl inte ner alla värden? alkylat bensin är ju bara fri från kolväten (HC) om jag har rätt`?

BMW 740ial (1993)

Volvo 740gl (1988)

BMW 525i "m50" (1991)

Volvo s40 2,0t•Volvo s40 2,0t

JFfoto

4 september 2012 ·

AlexSaab900 skrev:
Köp 2 dunkar på alkylatbensin kör tanken nästan tom så nollar du värdena!

Bättre att fixa problemet.

kingen85

4 september 2012 · 146 Inlägg

Kalltkaffe skrev:
AlexSaab900 skrev:
Köp 2 dunkar på alkylatbensin kör tanken nästan tom så nollar du värdena!
Bättre att fixa problemet.

"Effekten vår, som i blocket äro. Helgat varde ditt vrid . Tillkomme mitt fordon. Ske din hastighet såsom på vägen så och på strippen. Vårt dagliga mek giv oss idag, och förlåt oss våra böter, såsom och vi förlåta dem som oss snabbare äro, och inled oss icke i fartkontroller utan fräls oss ifrån laser. Ty vridet är ditt och kraftutvecklingen och hastigheten I evighet. Amen.......

Nissan 200sx S13 "Lowrider" (1989)

caromania Forummoderator

4 september 2012 · 9 296 Inlägg

Lambdavärdet signalerar att den går för fett vilket kan vara orsaken till allting. Bilen är såklart servad med fräsch olja, bra stift och ett luftfilter som inte byttes på farfars tid? Lambdasonden går att mäta, du får ta reda på hur man gör det och sedan felsöka där först.

When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.

dudedude

5 september 2012 · 12 Inlägg

kan man låta lambdan sitta kvar i röret när man mäter? och bara dra ur kontakten till den?

BMW 740ial (1993)

BMW 525i "m50" (1991)

Volvo s40 2,0t (1999)

Volvo s40 2,0t•Volvo s40 2,0t•Volvo 740gl

dudedude

5 september 2012 · 12 Inlägg

någon här som vet vilka stift man ska mäta? och vad värderna bör ligga på om den fungrerar? och även vet vilket läge man ska ställa voltmätaren på?

BMW 740ial (1993)

BMW 525i "m50" (1991)

Volvo s40 2,0t (1999)

Volvo s40 2,0t•Volvo s40 2,0t•Volvo 740gl•Volvo 740gl

Tjulin

5 september 2012 · 242 Inlägg

den ska hoppa mellan 0,2-0,8v ungefär. du ska mäta på svarta och gråa(tror jag dom är, 2st vita är förvärmningen och det är dom andra)

kolla även efter luftläckage, går bilen bra f.ö? inga misständningar på tomgång?

BMW 535I (1991)

Dagge88

5 september 2012 · 629 Inlägg

Kanske lambdan som dött så den dängat på för mkt soppa och därav dödat katten?

Mröh

Opel Rekord (1982)

Volvo 855 "T5r" (1995)

Ford Galaxie "Fårrden" (1970)

dudedude

6 september 2012 · 12 Inlägg

det jag misstänker. ska prova mäta lambdan imorn! återkommer.

BMW 740ial (1993)

Volvo s40 2,0t (1999)

BMW 525i "m50" (1991)

Volvo s40 2,0t•Volvo s40 2,0t•Volvo 740gl•Volvo 740gl•Volvo 740gl

dudedude

6 september 2012 · 12 Inlägg

den verkar gå riktigt bra i övrigt, absolut inga misständningar eller dyl.

Volvo s40 2,0t (1999)

BMW 740ial (1993)

Volvo 740gl (1988)

Volvo s40 2,0t•Volvo s40 2,0t•Volvo 740gl•Volvo 740gl•Volvo 740gl•BMW 525i "m50"

sk8ville

6 september 2012 · 653 Inlägg

Kör en 50/50 blandning med bensin/etanol så får du ner värdena på min gamla BMW 7serie var kattarna helt slut plus att en insugspackning va kass så den fick tjuvluft, men med den blandningen så blev värdena klockrena

Smoke tires not drugs

Toyota Supra "mkiv TT" (1993)

Nissan Navara V6 diesel "Brukisen" (2011)

Tjulin

6 september 2012 · 242 Inlägg

sk8ville skrev:
Kör en 50/50 blandning med bensin/etanol så får du ner värdena på min gamla BMW 7serie var kattarna helt slut plus att en insugspackning va kass så den fick tjuvluft, men med den blandningen så blev värdena klockrena

fast problemet kvarstår fortfarande även om symtomen göms. bättre att åtgärda felet istället

BMW 535I (1991)

dudedude

6 september 2012 · 12 Inlägg

ska börja med att mäta lambdan! är den slut så byter jag den, provar besikta, och är värderna fortfarande fucked up då så blandar jag 50/50 och om de ändå är fel på värderna då så byter jag väl ut katten och söker efter läckor.

BMW 525i "m50" (1991)

BMW 740ial (1993)

Volvo s40 2,0t (1999)

Volvo s40 2,0t•Volvo s40 2,0t•Volvo 740gl•Volvo 740gl•Volvo 740gl•BMW 525i "m50"•Volvo 740gl

sk8ville

6 september 2012 · 653 Inlägg

Tjulin skrev:
sk8ville skrev:
Kör en 50/50 blandning med bensin/etanol så får du ner värdena på min gamla BMW 7serie var kattarna helt slut plus att en insugspackning va kass så den fick tjuvluft, men med den blandningen så blev värdena klockrena
fast problemet kvarstår fortfarande även om symtomen göms. bättre att åtgärda felet istället

Självklart ska man åtgärda felen, tipsade mest bara för att slippa känna stressen att få körförbud pga att man inte hunnit besiktiga i tid. Jag iaf tycker det är goare att "fuska" med avgasvärdena i besiktningen och sen åtgärda det efteråt utan att känna någon stress.

Smoke tires not drugs

Toyota Supra "mkiv TT" (1993)

Nissan Navara V6 diesel "Brukisen" (2011)

dudedude

9 september 2012 · 12 Inlägg

nu har jag bytt lambdan! alla värden sjönk ner till det normala!

Volvo 740gl (1988)

BMW 525i "m50" (1991)

BMW 740ial (1993)

Volvo s40 2,0t•Volvo s40 2,0t•Volvo 740gl•Volvo 740gl•Volvo 740gl•BMW 525i "m50"•Volvo 740gl•Volvo s40 2,0t

MalZonCossie

9 september 2012 · 121 Inlägg

Med så lågt lambda-värde så skulle jag rekommendera starkt att du låter Besiktningsmannen köra en uppvärmningsrunda. BMW rent generellt är sega att få bra värden på, många funkar direkt, men andra är en runda det enda som hjälper..

Om inte det hjälper så kolla på lambdan. Kan även vara någon tempgivare som konstant indikerar kall motor..

Mvh Jonas

EDIT-> Såg att du hade fixat de!

Senast redigerat av MalZon (9 september 2012)