Lämnade in min skyline gts25t på verkstad som är specialiserad på kyla och AC
problemet jag hade på bilen var att när man kör motorväg så vill den gå upp i temperatur. obs endast på motorväg när man kör över 100km/h, kan stå på tomgång hur länge som helst t ex..

tempmätaren har aldrig gått över mitten och när temp mätaren gått till mitten så har jag saktat ner och då går den sakta ner igen..


ialla fall så lämnade jag in bilen på felsökning för få bukt på problemet!


så ringde dom mig senare på eftermiddagen och sa att dom hittat felet, det var enligt han kylen som var dåligt...
men så sa han att turbon är kass också,

turbon sa jag som ett frågetecken?!
då sa han att den ryker mkt när man gasar på, aha tänkte jag å tänkte väll att det var kondens eller nån skit när han provkörde bilen!

iallafall så jag betalade och åkte där ifrån och då ser jag ett stort vit moln bakom bilen! och det luktar även bränt i bilen!

även när man står på tomgång så ryker det mkt (vit rök)


Detta problemet hade jag alltså inte innan jag lämnade in bilen så något har ju hänt!

ska dit och prata med dom imorgon men troligtvis kommer jag inte få ut ngt av det

Nu vågar jag inte köra med bilen och behöver hjälp!

vad kan vara fel på bilen?

hur hade ni berättat det för verkstaden?

Någon meck som buskört och blåst topppackning?

sleepyoh skrev:

Någon meck som buskört och blåst topppackning?

Jo jag misstänker det också tyvärr:(

Men finns det ngt sett att få dom att stå för det även om dom nekar?

Ingen som har nått tips?

verkar ju som att turbon tar in vatten eller olja (kolla i locket på oljepåfyllning å vatten kärlet om dom är geggiga)

du kan inte ha hatt sån ren otur att du spräckte toppapakningen påvägen till verkstaden?

Luktar det bränt = olja.
Vid mycket olja som inte förbränns utan förångas ute i avgassytemet (tex vid kass turbo) ryker det ofta vitt. Håll koll på oljenivån!

Tack för alla tips, risken att ja körde sönder bilen på väg till verkstaden finns inte, har inte ens 1km dit och varvade inte över 3000varv

Oljan ser fin ut även under oljelocket! Bilen går även jämt å fint,

Fler tips hade uppsktattas ska åka å prata med verkstaden imorgon!

Hur mycket har den gått upp i temp tidigare då? Risken kan ju vara att du skjöt packnigen/toppen precis innan du lämnade in den.

Alternativt att dom har kört den varm och då skjutit packningen/toppen.

Annars om det är turbon så bör dom inte ha kunnat skada den när dom felsökte efter värmeproblem.
Först måste du ta reda på exakt vad det är och sen blir det nog väldigt svårt att bevisa att det var deras fel tyvärr, om det nu ens var det.

Även fast den kanske vart på verkstan så kan det ju även vara en ren slump att det inträffade just nu..
Eftersom at du har haft för mycket värme i motorn nr du kör så kanske det bara vart en tidsfråga innan packningen gav upp?

Har inte kört motorväg sen jag köpte den för ca 1-2 månader sen efter det har den bara gått i stan och aldrig gått upp i temp och som jag skrev så har tempmätaren aldrig gått över mitten när jag kört den heller, det är ju konstigt att jag känner att det luktar bränt när jag kör hem bilen, då jag aldrig gjort det innnan.... Samma sak med vit röken

Nu har jag pratat med bilverkstaden och dom har tagit in bilen igen för att kolla vad som hänt, dom tror på turbon men det återstår och se!

be dom kolla oljan är det vatten i oljan så har packningen gott

ironhead skrev:

be dom kolla oljan är det vatten i oljan så har packningen gott

Det ska jag göra!

jag tyckte själv vattnet såg bra ut men kan ju vara svårt att se med blotta ögat;)

Beangt skrev:

ironhead skrev:

be dom kolla oljan är det vatten i oljan så har packningen gott

Det ska jag göra!

jag tyckte själv vattnet såg bra ut men kan ju vara svårt att se med blotta ögat;)

kolla efter gråa fläcker i oljan är de det så är det vatten i oljan öppna även bottenpluggen också

har du nyligen köpt bilen så är det ju konstaterat varför tidigare ägaren sålde bilen

FLindgren skrev:

har du nyligen köpt bilen så är det ju konstaterat varför tidigare ägaren sålde bilen

har haft bilen i typ 1-2 månader och kört kanske 200mil tror du inte jag borde märkt det problemet innan då?