Kuggarna skrev:

När jag står utanför bilen när den är igång så känner jag extremt mycket avgaslukt. Det luktar inte ren bensin men inte heller helt förbrända avgaser.

Då jag inte kan sätta fingret på hur det luktar så vet jag heller inte vad det är jag ska felsöka. Tips?

Nybergrobin skrev:

Kuggarna skrev:

När jag står utanför bilen när den är igång så känner jag extremt mycket avgaslukt. Det luktar inte ren bensin men inte heller helt förbrända avgaser.

Då jag inte kan sätta fingret på hur det luktar så vet jag heller inte vad det är jag ska felsöka. Tips?

bil och årsmodell? Oavsett bil så kan du alltid göra en mindre service med olja, stift, filter osv

simlar skrev:

Går bilen dåligt?
Nej

Ojämn ryckig gång?
Nej

Drar den mycket soppa?
Nej

Är det när motorn var varm som du kände "extremt mycket avgaslukt"?
Ja

simlar skrev:

Jadu det låter väldigt konstigt om det är illaluktande avgaser och bilen inte drar onormalt mycket soppa.

Hur länge sedan servades bilen? (service = åtminstone ett olja och oljefilter byte)
Olja och oljefilter byttes enligt förra ägaren för ca 2 000 km sedan.

Har den luktat så länge?
Ja, ända sen jag fick den


Kan du försöka beskriva lukten lite tydligare, luktar det bränt? Luktar det bensin? Luktar det glykol?
Det luktar varken glykol, bensin, äckligt eller bränt. Jag vet inte hur oförbrända avgaser luktar men det luktar inte milt i alla fall.


Hur ser tändstiften ut?
Har inte kollat men kan gå och kika.

Kuggarna skrev:

simlar skrev:

Jadu det låter väldigt konstigt om det är illaluktande avgaser och bilen inte drar onormalt mycket soppa.

Hur länge sedan servades bilen? (service = åtminstone ett olja och oljefilter byte)
Olja och oljefilter byttes enligt förra ägaren för ca 2 000 km sedan.

Har den luktat så länge?
Ja, ända sen jag fick den


Kan du försöka beskriva lukten lite tydligare, luktar det bränt? Luktar det bensin? Luktar det glykol?
Det luktar varken glykol, bensin, äckligt eller bränt. Jag vet inte hur oförbrända avgaser luktar men det luktar inte milt i alla fall.


Hur ser tändstiften ut?
Har inte kollat men kan gå och kika.

simlar skrev:

Hmm, ja jag är då helt ställd just nu.

2000km är då inte långt, man brukar ju byta 10000km (1000mil) eller 1ggr/år.

Ja oföbränt bränsle brukar lukta starkt, länge sedan jag kände doften då jag kör på E85 men har du någon gång känt avgaslukten från en kall Volvo 240 med förgasarmotor så vet du hur oförbrända avgaser luktar, och det luktar inte hallontårta så att säga

Kuggarna skrev:

simlar skrev:

Hmm, ja jag är då helt ställd just nu.

2000km är då inte långt, man brukar ju byta 10000km (1000mil) eller 1ggr/år.

Ja oföbränt bränsle brukar lukta starkt, länge sedan jag kände doften då jag kör på E85 men har du någon gång känt avgaslukten från en kall Volvo 240 med förgasarmotor så vet du hur oförbrända avgaser luktar, och det luktar inte hallontårta så att säga

Förra ägaren bytte tändstift precis innan jag köpte bilen, sen dess har jag kört 2 000 km = tändtiften byttes för 2-3 000 km sen förutsatt att ägaren talar sanning.

Helt seriöst, är det oförbrända avgaser som luktar prutt?

Mina avgaser luktar inte prutt. De luktar inte alls äckligt utan bara... mycket. :S

simlar skrev:

Kuggarna skrev:

simlar skrev:

Hmm, ja jag är då helt ställd just nu.

2000km är då inte långt, man brukar ju byta 10000km (1000mil) eller 1ggr/år.

Ja oföbränt bränsle brukar lukta starkt, länge sedan jag kände doften då jag kör på E85 men har du någon gång känt avgaslukten från en kall Volvo 240 med förgasarmotor så vet du hur oförbrända avgaser luktar, och det luktar inte hallontårta så att säga

Förra ägaren bytte tändstift precis innan jag köpte bilen, sen dess har jag kört 2 000 km = tändtiften byttes för 2-3 000 km sen förutsatt att ägaren talar sanning.

Helt seriöst, är det oförbrända avgaser som luktar prutt?

Mina avgaser luktar inte prutt. De luktar inte alls äckligt utan bara... mycket. :S

Luktar prutt? Det låter väldigt konstigt att avgaserna skulle gör det, måste vara ordentligt med skit i tanken

Ja låter konstigt, med tanke på att bilen varken drar onormalt mycket bränsle och tändstiften ser bra ut.
Du har inget papper från senaste besiktningen?
Tänkte hur avgasvärdena var då.

simlar skrev:

Hmm, ja det låter väldigt underligt.
Men avgaser är ju en blandning av gaser

Jag har för mig det ska gå att få fram om man loggar in på bilprovningen, men är inte säker att det går det fortfarande nu sen bilbesiktningen har blivit privatiserat.

Men jag skulle säga att så länge motorn inte drar onormalt mycket bränsle och går jämnt och fint och inte låter konstigt så borde det ju inte vara något att oroa sig över.

Kuggarna skrev:

simlar skrev:

Hmm, ja det låter väldigt underligt.
Men avgaser är ju en blandning av gaser

Jag har för mig det ska gå att få fram om man loggar in på bilprovningen, men är inte säker att det går det fortfarande nu sen bilbesiktningen har blivit privatiserat.

Men jag skulle säga att så länge motorn inte drar onormalt mycket bränsle och går jämnt och fint och inte låter konstigt så borde det ju inte vara något att oroa sig över.

Kan det bero på att jag har hål i avgasröret före katalysatorn? Då borde det väl lukta mycket starkare, för jag ser att avgasröret läcker aningen vid lambdan.

simlar skrev:

Kuggarna skrev:

simlar skrev:

Hmm, ja det låter väldigt underligt.
Men avgaser är ju en blandning av gaser

Jag har för mig det ska gå att få fram om man loggar in på bilprovningen, men är inte säker att det går det fortfarande nu sen bilbesiktningen har blivit privatiserat.

Men jag skulle säga att så länge motorn inte drar onormalt mycket bränsle och går jämnt och fint och inte låter konstigt så borde det ju inte vara något att oroa sig över.

Kan det bero på att jag har hål i avgasröret före katalysatorn? Då borde det väl lukta mycket starkare, för jag ser att avgasröret läcker aningen vid lambdan.

Ja det kan göra väldigt mycket eftersom avgaser läker ut orenade före katalysatorn och om lambdan sitter efter hålet så blir även lambda-värdet för högt för det kommer in syre i avgaserna framför lambdan = insprutningen tror motorn går snålt och fettar därmed på bränsleblandningen.
(Lambda-sond brukar ibland kallas syre-sensor/O2-sensor då den mäter syret i avgaserna)

Avgaserna brukar luktar ungefär som en gräsklippares avgaser när dem kommer ut före katalysatorn, brukar även komma in avgaser i kupén.

Kuggarna skrev:

simlar skrev:

Kuggarna skrev:

Kan det bero på att jag har hål i avgasröret före katalysatorn? Då borde det väl lukta mycket starkare, för jag ser att avgasröret läcker aningen vid lambdan.

Ja det kan göra väldigt mycket eftersom avgaser läker ut orenade före katalysatorn och om lambdan sitter efter hålet så blir även lambda-värdet för högt för det kommer in syre i avgaserna framför lambdan = insprutningen tror motorn går snålt och fettar därmed på bränsleblandningen.
(Lambda-sond brukar ibland kallas syre-sensor/O2-sensor då den mäter syret i avgaserna)

Avgaserna brukar luktar ungefär som en gräsklippares avgaser när dem kommer ut före katalysatorn, brukar även komma in avgaser i kupén.

Kommer in avgaser som fan i kupen, jag dör varje gång jag kör bilen.

simlar skrev:

Kuggarna skrev:

simlar skrev:

Ja det kan göra väldigt mycket eftersom avgaser läker ut orenade före katalysatorn och om lambdan sitter efter hålet så blir även lambda-värdet för högt för det kommer in syre i avgaserna framför lambdan = insprutningen tror motorn går snålt och fettar därmed på bränsleblandningen.
(Lambda-sond brukar ibland kallas syre-sensor/O2-sensor då den mäter syret i avgaserna)

Avgaserna brukar luktar ungefär som en gräsklippares avgaser när dem kommer ut före katalysatorn, brukar även komma in avgaser i kupén.

Kommer in avgaser som fan i kupen, jag dör varje gång jag kör bilen.

Måste vara ett ganska stort hål då, bra för hjärncellerna sånt där