MikkoHansen skrev:

har en 2.4T motor liggandes från V70N
- nytt kamremskit
-sitter ny vatten pump på
- Nya vevlager
- Nya ventiltätningar.

Dock är inte ventilkåpan påsatt än då jag saknar packboxar till kamaxlarna samt limmet.

hör av dig för mer info

jaka54 skrev:

Hej!
Låter som en hydraulisklyftare som trilskas!
Lyft på ventilkåpa och kolla!
Om det inte ger något så ta av toppen och kolla ventillyftarna, det är ju bra mycket enklare än att byta vevaxellager.
Har svårt att tänka mig att ett vevaxellagerras kan komma bara så där och vevaxelras har en mer malande ton.
Kolvbultslagerras har jag också svårt att tänka mig bara kommer så där hipp som happ.

bengan87 skrev:

Kommer börja med ta ner tråget och kolla. Finns ingen motor i Sverige till denna har redan försökt hittat en innan renoveringen just T3 motorn är tydligen svår och få tag på.

torpis skrev:

bengan87 skrev:

Kommer börja med ta ner tråget och kolla. Finns ingen motor i Sverige till denna har redan försökt hittat en innan renoveringen just T3 motorn är tydligen svår och få tag på.

Varför inte byta till en normal 2.3:a då?  För kör du runt med trasigt vevlager så räcker det inte att titta motorn hel, den behöver bytas.

Japs-Micke skrev:

Så bilen bogserades när du stod vid vägkanten och uppmärksammade att du hade kasst med olja i motorn?

bengan87 skrev:

Japs-Micke skrev:

Så bilen bogserades när du stod vid vägkanten och uppmärksammade att du hade kasst med olja i motorn?

körde från vägkanten ca 2 km till OKQ8 och kasta i olja. blev aldrig bättre så tog den med släp hem.
kommer under dagen att riva tråget och kolla hur det ser ut. ser det jävligt ut så åker motorn ur för renovering igen!