5597
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Bättre väghållning utan att sänka bilen. volvo 242

Skriv svar
103 Inlägg
1 september 2014
Trådstartare
#1
Våghållningen i min 242a motsvarar ju inte precis motorns effekt längre.

Bilen är gungig som fan så vill få den styvare. Vill dock behålla höjden på bilen

Har funderat ut de som så att ja får köpa nya original fjädrar och en uppsättning hårda stötdämpare samt även grövre kränging stag eller?

Skulle de ge bra väghållning?

Och har nån tips på bra hårda dämpare som inte kostar 1500/st som bilistein dämpare gör?
BMW 535D (2008)
BMW 530D "Sveriges mest utrustade Manuell" (2002)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
1 september 2014
#2
http://www.ipdusa.com/products/4718/100 … 240-models wink

Går att handla här (Nederländerna): http://www.europeantuningshop.nl/index. … ct_id=5193

3100+frakt så kostar väl litegrann.

Kör IPD-krängningnshämmare på min 740 smile
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Citera
691 Inlägg
1 september 2014
#3
Glöm inte nya bussningar. Antingen nya original eller styvare. T.ex Powerflex
Mazda 6 "MPS" (2006)
Citera
Forummoderator
9 299 Inlägg
2 september 2014
#4
Som sagt, nya dämpare och krängningshämmare. Det finns inget som påverkar uppförandet på en bil så mycket som en kraftigare krängningshämmare.
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
2 september 2014
#5
Bygg om fjäderbenen till "coilovers" så har du ju oändligt med val av fjädrar, både längd och hårdhet. Glömt inte att matcha dämparna med fjädrarna.
Jonas
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Volvo 242 DL (1975)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök