Tjena!
Det är så att jag var ute på en road-trip med tjejen när jag på en 90 väg och hörde ett högt DUUNK!
Stannar på närmsta mack och tittar lite under bilen för att försöka lokalisera vad som hade skett.
Ser då att den främre vänstra fjädern har hoppat ur fjäderskålen men ändå ligger lite halvstabilt..

Har lite bilder här som jag tog så ni kan ta er en lite närmre titt






Vi var ungefär vid Uddevalla när det skedde och tog oss sedan hela vägen tillbaka till Stockholm (45mil~) utan att det inträffa något mer problem.

Jag undrar nu huruvida försiktig man ska vara med att åka runt med detta, Kan jag köra runt lite eller bör jag helt och hållet undvika att köra bilen?
Vad tror ni även att det kommer att kosta att fixa detta?

Tack på förhand för alla svar!

Med Vänliga Hälsningar
Stocken

Fjädren har gått av, kostnad är svårt o säga, hänger ju på vart du köper delarna och om du ska göra jobbet själv eller lämna på verkstad.. Dvs de kan kosta allt mellan 500 o 2000:-.. Ser dock ut som stötdämparen läcker så den behövs nog med bytas

Ser ut som fjädern är av eller att fjäderkoppen har rostat sönder...ja skulle inte kört en meter till..kan hända allt möjligt

Fjädern ser ut att ha brustit och därmed "lämnat" fjädersätet.
Stor risk att fjädern skär in i däcket.
Inte ovanligt att detta händer på Saab och tyska bilar.

torsen skrev:

Fjädern ser ut att ha brustit och därmed "lämnat" fjädersätet.
Stor risk att fjädern skär in i däcket.
Inte ovanligt att detta händer på Saab och tyska bilar.

Håller med. Eller så hoppar den ut totalt och slår sönder bromsledningar och diverse annat kul.
Nej, jag hade inte heller kört med bilen.

EDIT: Skulle vi säga att du ska besiktiga bilen blir det "spanska flaggan" i rutan. DVS omedelbart körförbud. Bilen ska då bärgas från plats.

AJAJAJ, Ah vilket tur att jag klarade mig hela vägen hem till Stockholm iallafall då!
Blir väl till att lämna in bilen och hoppas på att det inte kommer att kosta skjortan..

Tack för hjälpen allihopa!

del bilar är oförskämt lätta att byta fjäderben på..  köpte till syrrans 307a tog kanske 20min att byta på uppfarten hemma.

men köp ingen ny fjäder för då åker du på att byta på båda sidorna.. bara köpa ett beg fjäderben brukar kosta runt 500-1000kr för ett beg ben.  betydligt smidigare att byta än hela fjädern

Farligt att köra så där... Fjädern snurrar nedåt mot däcket och till slut går den i däcket och du tappar helt kontrollen över bilen.

Modigt!

Byta fjäderben innebär väl hjulinställning för 1000 kr?

Om man plockar dän hela benet inklusive hjullager och inte skiljer fjäderben och hjullagerhållaren åt och sedan bara byter fjädern, så behövs ingen hjulinställning.

Gissar att du behöver två fjäderkomprimerare, när du ska ta ur fjädern o sätta tid en annan. Lossa inte endast stötdämparmuttern längst upp. För då far fjädern iväg med stor kraft. Kanske inte om fjädern är av. Men de behövs för att få dit fjädern.

Meaganeowner skrev:

Byta fjäderben innebär väl hjulinställning för 1000 kr?

Om man plockar dän hela benet inklusive hjullager och inte skiljer fjäderben och hjullagerhållaren åt och sedan bara byter fjädern, så behövs ingen hjulinställning.

Gissar att du behöver två fjäderkomprimerare, när du ska ta ur fjädern o sätta tid en annan. Lossa inte endast stötdämparmuttern längst upp. För då far fjädern iväg med stor kraft. Kanske inte om fjädern är av. Men de behövs för att få dit fjädern.

spelar ingen roll framvagnsinställning ska alltid göras..

men bytt utan förändring på en hel del bilar.

på syrrans pegga 307:a går det inte att ändra inställningen id dom bultarna utan dom sitter där dom sitter

Gör man det rätt, så går det bra.

Men man kan väl skita i det och tillämpa RH-GARANTIN. Ev fel visar sig ju först om ett antal mil.
Med inköp av två nya däck, montering, balansering och hjulinställning som följd.
Då blir det inte så billigt fjäderbyte...
Ett sätt är ju att sälja bilen, medans däcken inte är allt för slitna.

Jag har också bytt på flera egna olika bilar och klarat mig utan framhjulinställningar. SAAB, Passat och Citroen bl a.

men en framvagninställning är jhu sånt man ska göra 1gång om året så inget som spelar någon roll.

gjorde en 4hjuls inställning på min v70n i början av sommar kosta 500kr

Gör hjulinställningar när jag vid koll ser att däcken slits snett. Sist för 5 år sedan!
Har m a o sparat 5 x 500 = 2500 kr. Eller 5000 som det kostar här.

Meaganeowner skrev:

Gör hjulinställningar när jag vid koll ser att däcken slits snett. Sist för 5 år sedan!
Har m a o sparat 5 x 500 = 2500 kr. Eller 5000 som det kostar här.

5? bor du i Stockholm eller

får vara glad om mina däck håller 1.5år  iof kör kärringen runt 5K om året

Har fixat mätgigg, som visat sig fungera utmärkt. Använder denna bl a då jag byter slitdelar i framvagnarna på våra bilar. Typ sådan som folkraceåkare använder + vattenpass.

Pris för en hjulinställning: 1000 kr....

Growe skrev:

men en framvagninställning är jhu sånt man ska göra 1gång om året så inget som spelar någon roll.

gjorde en 4hjuls inställning på min v70n i början av sommar kosta 500kr

Det var billigt.
1.200:- tar Mekonomenverkstäderna utom storstockholmsområdet för 4-hjulskontroll och justering.