Har en 760 som råka ha bakaxeltypen Multilink, som från början hade automatlåda, vilken gör att den är rätt så högt utväxlad, ligger ca på 3000rpm i 90 km/h

Min fråga är om/eller det är svårt å finns möjlighet att byta slutväxel i klumpen till en lägre utväxling?, och vart man kan få tag i rätt grejer, eller kanske lättare att byta hela klumpen, och isf till vad som passar utan allt för mkt modifieringar?
Alla tips välkomnas

BMW - Det stavas som det låter:)