Mer bilder och mindre text uppskattas så det ska ske i denna tråd!
Allt eftersom jag lägger in bilder kommer det bli uppenbart vilka planer jag har för denna maskin. 
Börjar med blocketbilderna:
Kort fakta:
V70 2.5T -05 Business ++ (Summum)
High Performance Ljud
Färddator
8 mugghållare i bilfan!!
Gått nu strax över 22lax.
Sommar: 17" Volvo Solensis, blivande winterrims.
Vinter: 16" Enzo apskitiga & fula..
Detta var alltså utgångsskicket. 
Lite av vad jag hunnit med hittills:
Började med stereon, cdväxlarn va paj så inget ljud ville strömma ut då..
HU-850 den största av dom alla med plats för 6 skivor.
Förra ägaren visste att hans unge stoppat i något.. mm en femkrona var det ja!
Orsakade totalt haveri på dreven..
Ville behålla stereon för färddatorns skull (funkar inte annars) dock vill man ju ha ljud och inte bara lyssna på kärringen i gps:en. 
Så efter lite modifikation fick jag ihop det med alla vitala funktioner i HU-850n och min Alpine CDA-9886 för att då kunna få ut ljud och använda färddatorn!
Kan förstå förvirringen med volymratten, frukta icke! Det ska va så. 
Alpine:n och Hu:n är intryckta för att det ska kunna husera en surfplatta där och då är tanken att volymratten ska sitta jämte denna, därav förlängningen.
Efter misslyckat försök med egen adapter till det inbyggda slutsteget i bilen så fick det bli att byta ut alla högtalare:
I alla dörrar monterades det Gas Silver 6,5 kit GS62K - 125w rms - 250w max -
Dessa drivs av ett MDS M4 4x100W (4ohm)/4x180W (2ohm)/2x300W (bryggad), 10Hz-50kHz
Kan erkänna att det svider lite att borra hål i helt perfekta dörrsidor men men!
Uppmärkt så man kan hålla reda på allt fanskap.. 
Baslåda? Of course!
Blir 2st Gas Silver 1222, Brl har kollen:
" Kraftig konstruktion med 150 oz magnetstruktur, dubbla talspolar, 1000W max, 500W RMS effekttålighet. Utrustad med rejäla dubbla skruvterminaler för högtalarkabeln. Impedansen är 2x2ohm per bas vilket är perfekt för att driva 2st basar med ett slutsteg vid 2ohm:s last."
Ska sitta i varsin sluten låda bakom baksätet i varsitt hörn och elementen ska peka uppåt!
Inte ute efter monsterbas som ni kan förstå utan vill ha lite mer tryck och en stilren installation. 
Basarna kommer drivas av ett Gas Pro 2000.1
Som ni ser gömde jag spelaren till GPS/DVD bakom skumgummit för att få mer space i bagaget och för att underlätta bygget av baslåda.
LED!
I samma veva som ljud installerades även lite led i dörrsidorna: 
Har tyvärr få bilder på detta då det inte är inkopplat än i bilen, ska även sätta dit dimmer så det inte lyser så förbannat starkt.
Torkarmotorn bak..
Ett vanligt fenomen på dessa bilar, fukt tränger in via axeln, rost börjar växa och axeln sitter fast..
I mitt fall satt axeln fast som satan och i ett försök att rädda motorn så spräcktes plasthöljet..
Dock var det stora vita plastdrevet helt som annars alltid brukar paja.
Denna ersattes av en motor från äldre V70, just denna motor har suttit på en polisbil så var i bra skick!
Enda som händer är att armen nu ligger åt andra hållet, stör inte mig iaf. 
Hela taklister införskaffades också dessa från en polisbil därav hålen för ljusrampen. 
Fälgarna!
BBS CK007
Lackade i matt guld.. Satt fint på min gamla vinröda 960 faktiskt, vart schysst färgkombo men på svart, njaaee..
Så dessa är inskickade till Blästerteknik i Gislaved. De bränner av färgen, glasblästrar för att få av det sista och får då en fin yta att sedan pulverlacka på. Färgen blir Silver metallic. 
Bonusbild på 960n med fälgarna på:
Även nya emblem, fick klistras på de gamla kåporna då jag inte hitta nya med samma diameter:
Nya skyltar, monteras utan skylthållare efter poleringen av bilen.
Ett stycke R front kommer sitta fint tror jag iaf
Ja, den ska lackas svart som bilen.
Fullservad?
Ja alla stämplar finns i boken och den är skött som den ska, enligt förra ägaren..
Skivorna runt om var soppslut så de fick bytas!
Handbromsbackarna var också slutkörda så allt byttes och oken smörjdes upp, dessutom tog jag fram vinkelslipen och stötte till här och där.
Motorolja + filter byttes mot nytt fräscht, kör just nu på Castrol Magnatec som Volvo verkstäderna gör.
Bränslefilter bytt, det gamla var som att blåsa igenom en elefant genom ett sugrör..
Luftfilter och tändstiften blev också bytta.
Bara genom detta hade jag en helt annan bil!
Alltså mycket som är "in the making" så att säga, kommer återkomma med en stor maffig uppdatering om ett tag då fälgarna, listerna och förhoppningsvis fronten är lackad. Kanske smyger in med en liten update emellan.
Senast redigerat av LukeliDukeli (23 juni 2016)
Volvo V70 2.5T (2005)
dasboot skrev:
Är enbart gps och parkerings sensorerna som kräver original hu.
Sen så har alltid d5, 2,5t och t5 305mm skivor fram. Varför byter du till mindre än vad det ska vara?
Ja precis, därför jag har kvar den delen av hu:n så jag kan använda gps:en.
I så fall har de bytt oken för på de gamla skivorna tog inte beläggen en cm in på skivan, alltså för stora skivor.
Nu när jag bytt till 286 så tar beläggen där de ska.
Volvo V70 2.5T (2005)
LukeliDukeli skrev:
dasboot skrev:
Är enbart gps och parkerings sensorerna som kräver original hu.
Sen så har alltid d5, 2,5t och t5 305mm skivor fram. Varför byter du till mindre än vad det ska vara?Ja precis, därför jag har kvar den delen av hu:n så jag kan använda gps:en.
I så fall har de bytt oken för på de gamla skivorna tog inte beläggen en cm in på skivan, alltså för stora skivor.
Nu när jag bytt till 286 så tar beläggen där de ska.
Jo, men det finns ju en anledning till att Volvo valde att ha 305 mm skivor fram på just 2.5t, t5 och d5. Men är du nöjd med att ha nedgraderar bromsförmågan så är det upp till dig.
Volvo v70n 2.5T (2005)
dasboot skrev:
LukeliDukeli skrev:
dasboot skrev:
Är enbart gps och parkerings sensorerna som kräver original hu.
Sen så har alltid d5, 2,5t och t5 305mm skivor fram. Varför byter du till mindre än vad det ska vara?Ja precis, därför jag har kvar den delen av hu:n så jag kan använda gps:en.
I så fall har de bytt oken för på de gamla skivorna tog inte beläggen en cm in på skivan, alltså för stora skivor.
Nu när jag bytt till 286 så tar beläggen där de ska.Jo, men det finns ju en anledning till att Volvo valde att ha 305 mm skivor fram på just 2.5t, t5 och d5. Men är du nöjd med att ha nedgraderar bromsförmågan så är det upp till dig.
Tror du verkligen att det gör så stor skillnad? Vet inte hur du kör med din kombi men inte är det nå rally jag sysslar med.
Volvo V70 2.5T (2005)
LukeliDukeli skrev:
dasboot skrev:
LukeliDukeli skrev:
Ja precis, därför jag har kvar den delen av hu:n så jag kan använda gps:en.
I så fall har de bytt oken för på de gamla skivorna tog inte beläggen en cm in på skivan, alltså för stora skivor.
Nu när jag bytt till 286 så tar beläggen där de ska.Jo, men det finns ju en anledning till att Volvo valde att ha 305 mm skivor fram på just 2.5t, t5 och d5. Men är du nöjd med att ha nedgraderar bromsförmågan så är det upp till dig.
Tror du verkligen att det gör så stor skillnad? Vet inte hur du kör med din kombi men inte är det nå rally jag sysslar med.
Så om det absolut inte hade spelat någon roll så varför hade volvo valt 305mm skivor på de modellerna? Tvivlar på att det enbart är för att tvinga folk att köra med 16" fälgar eller större.
Volvo v70n 2.5T (2005)
dasboot skrev:
LukeliDukeli skrev:
dasboot skrev:
Jo, men det finns ju en anledning till att Volvo valde att ha 305 mm skivor fram på just 2.5t, t5 och d5. Men är du nöjd med att ha nedgraderar bromsförmågan så är det upp till dig.Tror du verkligen att det gör så stor skillnad? Vet inte hur du kör med din kombi men inte är det nå rally jag sysslar med.
Så om det absolut inte hade spelat någon roll så varför hade volvo valt 305mm skivor på de modellerna? Tvivlar på att det enbart är för att tvinga folk att köra med 16" fälgar eller större.
Haha självklart inte! Ser bara inte det som anledning nog för att jag ska punga ut pengar på nya ok och skivor när dessa håller måttet!
Volvo V70 2.5T (2005)
Tompanorren skrev:
Intressant detta lär följas :-)
Kul!
Volvo V70 2.5T (2005)
Gillar när man har egna lösningar och idéer å du verkar ha nå lite sånt
Liten uppdatering i bygget!
Byggt färdigt baslådorna till mina 2st GAS 12" så här kommer en drös med bilder! 
Allt byggt i 18mm MDF.
Spårade övre och undre för att sedan dra en spårad MDF runt om för att få till den läckra rundningen.
Varje bas ska ha 23liter i sluten låda. Hamnade lite över så blir att testa sig fram nu för att få perfekt ljud.
Skickade in dessa till Magup i Skillingaryd som la på konstskinn som passar överens med resten av inredningen, ser bättre ut i verkligheten.
Sidorna framför lådorna ska snyggas till också med MDF och nått schysst tyg.
Slutstegen är alltid najs att ha framme, dock är de bara i vägen då denna bilen ändå används som brukis.
Därav också placeringen av lådorna så man kan få in hundburen emellan.
Ska försöka lägga upp bättre bilder framöver när jag skaffat ny mobil!
Volvo V70 2.5T (2005)
Smiter även in med lite bilder på hur "Stereosurfplattearrangemanget" slutade! 
Alltså, stereon fick ratten förlängd via kabel och sedan inflyttad så långt det bara gick.
Kapare ur baksidan av stereoramen bland annat.
Plattan har en app installerad vid namn "Automate" som tillåter en att laborera med alla inställningar, när han får ström tänds plattan samtidigt som spotify hoppar igång och blåtanden ansluter till stereron.
Allt detta gör han på ca 10sek, helt klart godkänt!
Återigen ber jag om ursäkt för de katastrofalt dåliga bilderna, kommer som sagt mer inom en snar framtid!
Volvo V70 2.5T (2005)
Detta måste följas! Snyggt jobbat
Volvo V90 D4 R-design (2017)
Todor skrev:
Detta måste följas! Snyggt jobbat
Gör du rätt i! Tyvärr verkar intresset vara svalt så får se hur det fortgår med uppdateringar här.
Volvo V70 2.5T (2005)
LukeliDukeli skrev:
Todor skrev:
Detta måste följas! Snyggt jobbatGör du rätt i! Tyvärr verkar intresset vara svalt så får se hur det fortgår med uppdateringar här.
Nej jag märkte det i min projekttråd att intresset kom inte förens man var i princip klar. Men jag gör det mest för min egen skull så man kan gå tillbaka senare och minnas all tid man lagt ner på bilen. Även att fråga om råd osv.