Mercedes 190e vs Volvo 940

1948

Avbryt

Skriv svar

Josefhatzan

15 maj 2017 · 2 Inlägg

Hej!
Är inne på att köpa antingen en Volvo 940/740 eller en Mercedes 190e. Någon som vet fördelar eller naktdelar med någon av dom? Hadde tänkt sätta på en turbo. Siktar på ca 250-300hk vilken är lättast att trimma? Förslag/ tips uppskattas

Nybergrobin

15 maj 2017 · 2 378 Inlägg

Ska du ens fundera på att trimma så är en 940 turbo det självklara alternativet.

Plymouth Barracuda formula s (1968)

Josefhatzan

15 maj 2017 · 2 Inlägg

Varför just en 940? Är dom lättare att jobba på eller varför går det inte med en 190e

Mew

15 maj 2017 · 2 157 Inlägg

Josefhatzan skrev:
Varför just en 940? Är dom lättare att jobba på eller varför går det inte med en 190e

Alla 940 mellan -96 och -98 har redan turbo original. Det blir fruktansvärt mycket smidigare.

"Projekt Lolvo" - Stilren styling för att göra bilen personlig. Just nu resan mot ombyggt fordon! (940 Turbo)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!

Volvo 245 DL (1985)

Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original" (1961)

Volvo 760 GLE (1987)

Honda Civic FK2•Cadillac Series 62 Flattop•Volvo 940 Turbo "Lolvo"

amazinjoey

16 maj 2017 · 1 139 Inlägg

E190 är klart mycket snyggare och lyxigare! men ska du nå 300hk så är nog en saab 9000 bästa valet

Knugcab

16 maj 2017 · 5 111 Inlägg

190E är enligt mig en trevligare bil, men skall man vara realist i ditt fall så är det nog att köpa en 940 LTT som redan har turbo men är billigare i inköp och försäkring än en FTT som ger mest bang for the buck.....

Senast redigerat av Knugcab (16 maj 2017)

Datsun King Cab "Daisy Diesel" (1985)

Nybergrobin

16 maj 2017 · 2 378 Inlägg

Hade du haft obegränsat med pengar etc så hade jag valt 190e tack vare delad bakaxel osv....men 940 med turbo org är klart billigast och smidigast.

Plymouth Barracuda formula s (1968)

Alkeruden

17 maj 2017 · 227 Inlägg

varför inte en 190E med 6an på 2.6L?
Borde väl vara ett ganska bra utgångs objekt

zemet

17 maj 2017 · 4 037 Inlägg

Gamla bilar, Volvon har bra rostskydd. MBn är sämre skulle jag säga. Och mer ovanlig så fräscha framskärmar osv kommer bli svårare att få tag på.

300 hk får du ganska lätt i en 940 LTT/FTT. Finns gott om färdiga kit osv, MB är ju sugmotor så mycket mer jobb och mycket svårare samt dyrare.

Mercan är jus nyggare och coolare dock:)

Tesla Model S P85D "LingonExpressen" (2015)

SportPilot Ubåtsingenjör

17 maj 2017 · 7 229 Inlägg

Om du nu ska trimma så säger jag också 940 ltt, utav den enkla anledning att den redan har en turbo monterad från bandet.
På alla andra sätt och vis är dock 190e en trevligare bil än den svenska tröskan

Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)

Djo

17 maj 2017 · 10 157 Inlägg

Mercedes 190 med turbo motor från Volvo 940in bara för att göra en twist på det hela

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D