Hej. Har en le baron-88 med dålig bromsverkan bak. Bra fram.2krets bromssystem. Bytt huvudcylinder (begagnad) . Bytt bromsrör slangar hjulcylindrar  backar. Ingen luft finns . Pedalen sjunker inte något när bilen inte är igång. Kan nån säga något om detta.

lasse121 skrev:

Hej. Har en le baron-88 med dålig bromsverkan bak. Bra fram.2krets bromssystem. Bytt huvudcylinder (begagnad) . Bytt bromsrör slangar hjulcylindrar  backar. Ingen luft finns . Pedalen sjunker inte något när bilen inte är igång. Kan nån säga något om detta.

Hur vet du att det är dålig bromsverkan bak?

Märkt det eller har bilprovningen sagt det?

/Benny

Både och. Bilprovn. 2,7 fram. 0,6 bak. Pedalen är svampig  och tar långt ner när bilen är igång. Allt var likadant innan allt byttes. Justeringar hela och rätt justerade.
Hittar inte felet. Kanske den beg huvudcylindern är trasig.

Du får la göra som på VAG-bromsok.

Lossa oket. Lägg distans mellan cylinder och calipter, motsvarande skiva och två belägg, annars ploppar kolven ut. Lufta, samtidigt som du håller oket i olika vinklar. Ibland kolven upp och ned
o s v, och ger oket några smällar med en gummiklubba. Då lossnar lufbubblorna, som gärna samlas inuti kolvarna om de har automatisk justering och / eller handbroms.

Testa ska du se att det kommer ut luft. Och det kostar inget!

Tack. Men det är inte ok bak. Det är trummor. Den är tryckt så det finns ingen luft. Det är något annat fel.

Är det 0,6 på båda bakljulen?
Sitter det någon bromsreducering för bromsarna bak ?
Du skriver att pedaler är svampig/sjunker ,vissa bilar så sjunker pedaler långsamt långsamt när man trycker hårt på pedaler när motorn är igång..

Ja det är 0,6 på båda bak. Det finns ingen redusering. Pedalen sjunker inte sakta ,den tar långt ner. När jag kör på väg tar den högre och bättre än på tomgång och i bromsprovaren. Helhemligt .

Det blir nog till att byta huvudcylindern 1 gång till..
Ingen vet hur länge den har gonat sig med rost inuti..