Hejsan! Några snälla van meckare som vill hjälpa mig?


Nu är det så att min cheva van växlar ej efter 2:an, lägger sig i friläge när man varvar upp.

När den växlar till 2an så hugger den i växlen.


Detta uppstod när jag var ute och kasade i snön (ingen hård körning, men ändå lite kas)


Har kollat kickdown wire och tycker den ser bra ut, har servad låda med nytt filter och olja, men det hjälpte tyvär inte!

Kan det vara så att 3-4 har "bränt fast" eller kan det vara något mindre och lättare fel så jag slipper byta låda?



Mvh Daniel

Hej!

Eftersom din van är lite äldre så styrs den inte elektroniskt, utan hydrauliskt.

Det går en slang vid sidan av automatlådan, vacuumslangen går till en behållare som styr växlingarna, kolla så att den slangen är i samt så att den inte har några sprickor eller liknande, dvs. inget vacuumläckage får uppstå.

Något annat som kan ha hänt vid körningen? Körde ni över några stor snöhögar kanske?

Ingen orolig tomgång eller nåt sånt?Enbart automatlådan som tog skada vid körningen?

Mvh

Glömde skriva, men körde ner i ett dicke (eller inget dike dike utan liten nedsluttning med mycket snö) märke då problemet efter vi dragit upp den med en annan cheva, vet inte om problemet kom innan "diket" eller efter då vi kasade lite på en markering så körde inte fort, därav vet jag inte om växlingen började bli dålig innan diket

Tomgången går jätte fint, startar fint och lägger sig i backen fint och lägger sig i 1:an fint

Bilen har gott 19000 mil och är en 88:a



Mvh Daniel

stog du länge o slira själv före ni drog upp den?

Nja nä prövade lite men insåg ganska fort att det inte var lönt att försöka!

okay men den växlar inte till 3an oavsett om du drar den så myket det går?

Det kan ju vara något fel på lådan, eller som sagt det som styr växlingarna, så kolla upp slangen till hydraulbehållaren.

Hoppas bara inte kopplingarna i lådan gått sönder

nä den växlar ej till 3an, den lägger sig i fräläge när man drar upp 2 till 55-60 sen är det precis som om det var en manuel och man trycker ner kopplingen.


Ska ta och kolla upp hydrauliken osv

Vet inte hur det är på cheva. men min bil läcker bromsvätska som fan, kan det ha något att göra med hydrauliken i växellådan? (ur den lilla främre behållaren)


Mvh Daniel

Har aldrig haft en Cheva Van utan en Dodge Van, men går vacuumslangen inte till typ insuget varav bromssystemet också kopplas till insuget/förgasaren elelr vad man kan kalla det. Låter kanske långsökt

Vart läcker bromsoljan? Något rör?

Det ska finnas en servo på lådan eftersom den är hydraulisk.

Men det är stor chans att 3/4-växlarna (3:e och lockup) har bränts sönder, speciellt om du slirade alltför mycket när du försökte komma loss

Det är nog från hjulcylindrarna bak, men tror inte det har med lådan att göra.

Bli nog till att byta låda

Hej!

Det är ganska enkelt på den bilen om man har tillgång till verkstad.

För dåligt med olja i lådan beter sig ungefär sådär. Kan också vara igensatt filter, vakumfel eller lamellerna. Lameller luktar faan när det blir för varmt så det brukar man märka när det händer...

Det luktar inget specielt när jag kör, inte ens om jag varvar upp den. olja filter är bytt men hjälpte ej,

Har inte kollat vakum än.

Cheva: Har du bytt filtret i lådan?

En th700 (som det är i en -88 ) har ingen vacuumstyrning utan styrs bara med hjälp av TV-vajern (kickdownvajer). Den ska vara helt sträckt vid fullgas (det är mycket viktigt, testa lämpligen med motorn avstängd) Lådan måste ha rätt oljenivå, kollas med motorn på tomgång och oljan ska vara klarröd och inte lukta bränt.

Men som tidigare sagt så har nog nånting hänt i lådan, tror inte att lamellpaketet är utslitet för då skulle det inte kommit så plötsligt men det krävs nog renovering i vilket fall.



Om det läcker bromsvätska så är det problem med bromsarna o inget annat. Den lilla burken med atf-olja under huven är till styrservooljan. Det finns inga externa behållare eller servogrunkor till lådan., endast den tidigare nämnda vajern och växellänkaget. Lockupen i lådan (en th700 är 4-stegad + lockup, kan alltså uppfattas som 5 växlar)  styrs elektriskt via ett gäng givare i lådan och styrboxen till insprutningen. Fungerar inte lockupen kommer lådan bli överhettad tämligen omgående och ganska snart haverera.

Hei jag har en cheva van 85 som inte vill lägga i backen??
Men i framåt vill den.
Om nog har no förslag.
Mvh Roy