Utmarks-Loke
17 oktober 2021
· 5 841 Inlägg
Bilen dör direkt
Yland000
17 oktober 2021
· 15 Inlägg
Hejsan!
Har precis varit och fixat lite på våran Opel Corsa från 2012. Eftersom motorlampan börjat lysa och mannen på besiktningen sa att de kan vara något fel med impulsgivaren så bestämde jag mig för att beställa en ny givare och byta.
Samtidigt som jag nu bytt givaren så passade jag även på att byta motorolja, oljefilter och satte in nya tändstift.
Nu när allt va klart och fixat så sätter jag mig i bilen och vrider om nyckeln.
Bilens startmotor börjar dra igång och efter ca 2 sekunder så går motorn igång fast låter väldigt konstigt, typ som att den inte går på alla cylindrar. Efter ca 2 sekunder så dör motorn, men startar igång av sig själv igen, och sen dör igen. Och såhär gör den.
Har jag klantat till mig med något? Måste man ”lära om” en impulsgivare eller kan jag gjort något knasigt med tändstiften? Tändstift och olja har jag bytt själv flera gånger så kan inte tänka mig jag gjort något fel där.
Om ni känner till felet eller vet en lösning så berätta gärna, behöver all hjälp jag kan få.
Tack sålänge 
Yland000
17 oktober 2021
· 15 Inlägg
Utmarks-Loke
17 oktober 2021
· 5 841 Inlägg
Yland000
17 oktober 2021
· 15 Inlägg
Utmarks-Loke
17 oktober 2021
· 5 841 Inlägg
Nybergrobin
17 oktober 2021
· 2 381 Inlägg
Satt tillbaka tändkablarna/spolarna på fel plats?
Plymouth Barracuda formula s (1968)
Yland000
17 oktober 2021
· 15 Inlägg
Nu har jag varit ute och bytt tillbaka till den gamla givaren och bilen startade precis som den ska
Då kan jag ju utesluta att de är något med givaren, men är detta normalt? Måste man kanske lära upp den nya?
Den nya delen jag köpt är inte original, men känd att funka hos andra genom recensioner.
Utmarks-Loke
18 oktober 2021
· 5 841 Inlägg