Oja! Riktigt rolig bil och köra konstigt nog rapp och låter mycket värre än vad den är och vänder väldigt många blickar, ska bli spännande till sommaren när man får tid att slipa ner och fixa all rost velar dock lite hur jag ska göra men färgen, rädd att det inte blir bra om jag garagelackar bilen men samtidigt så vill jag inte lägga ut för att få det gjort på firma.
Senast redigerat av Anton2000 (för 15 timmar sedan)
Bytt ventilkåpspackning, en ordentlig motortvätt står nog på listan nu för o få bort all olja o mög som blivit när de tidigare har läckt förvånandsvärt fräsht under kåpan sett några skräckexempel på youtube men inget skit alls
Senast redigerat av Anton2000 (för 15 timmar sedan)
Lyfter du ventilfjädrarna så ska du se att du hittar lite bös men räcker ju rätt långt att sköta oljan och inte försöka elda upp den varje gång man kör.
Lite skillnad vart de ändå, hade inga bra penslar att offra så gnuggade ingenting jag utan lät medlet jobba men det blev bra ändå, odiffats egna grovrengörning är att rekomendera!
Liten update men alltid kul med lite bilder märkte när jag bytte hjulbult att fälgarna va riktigt dassiga, så gott som rengjorda, riktigt dassiga i lacken så blir nog att slipa ner och lacka om nån gång. En sänkning kanske hade varit nåt med extremt hög ifram men tyvär väldigt svårt att hitta grejer som passar
Senast redigerat av Anton2000 (för 15 timmar sedan)
Semestern påbörjat nu så får se hur mycket man får gjort! Prio blev sambons S70 då den rullar som brukis men hoppas jag får tid över ändå till att åtminstone påbörja att fixa med frontplåten och kanske skärmkanterna, har köpt bättringsfärg från biltema för tillfället så inget permanent! Bara tills allt är fixat så man kan lägga på färg på hela bilen i samma kulör. Stöten avhängd, fina gängor trotts allt bara en bult som var kass men blir att byta allt ändå. Ska lägga igen hålen för spolarvätskan iomed att spolarna ska väck. Slangar, pump till spolningen för lyktorna och motorvärmare har suttit på för sista gången! Spolarna borttagna från stöten med. Blir nog mycket snyggare. Naket utan nån stötfångare, många kör såhär förstår verkligen inte varför tycker det inte är snyggt alls, väldigt tomt
Trust the progress! fruktansvärt fult just nu men börjat slipa ner all rost och fått bort en hel del men vågar inte ha den till att stå ute utan nån färg alls så tänkte jag drog på lite primer tills man får tid över nästa gång!
Senast redigerat av Anton2000 (för 15 timmar sedan)
Dåligt med uppdatering har mest bara kört med bilen i väntan på att det ska bli några fel men den går och går utan problem, nytt för idag är ett nytt lås till bakluckan har haft jätte problem med att hitta ett till en mk1 så slutade med att jag köpte ett till en mk2, passar inte helt hundra men med lite modifikation och våld så sitter det på plats och fungerar felfritt. Riktigt skönt att slippa klättra genom hela bilen för att låsa upp och även att kunna montera in hatthyllan och inredningen på bakluckan
Just läst igenom hela tråden nu, kul å se att du tar hand om bilen och att den inte bråkar med dig allt för mycket, ska bli kul å se vad du ska hitta på i framtiden med den!
Tvätttad, bytt olja och filter och avställd! En eloge till denna bilen som bara tuffat på denna säsong, har haft inne både min v70 och sambons s70 på verkstad flertalet gånger men har alltid haft Fiestan som backup. Därav dåligt med uppdateringar för inget har strulat som jag tidigare nämnt. Målet för denna vinter blir utsidan av bilen, lappa så mycket rosthål i karossen som jag hinner och känner för, bygga om avgassystemet då det låter jävel. Kanske byter termostat då den jag monterade öppnar sig för tidigt så får köra bra länge innan ordentlig arbetstemp uppnås. Är bra sugen också på nån form av tidsenliga extraljus då helljuset är inte de bästa när man är van vid nyare bilar
Några hål mindre iallafall ska nog bli bra efter man lagt på lite spackel, slipat lite härodär där det mest bara var ytrost, bilen i helhet ser ut som en dalmatin med rostskyddsprimer. blir nog en bild när den tas i trafik igen
men räcker ju rätt långt att sköta oljan och inte försöka elda upp den varje gång man kör.
