Man KAN byta bara enstaka del i kopplingen, men det är huvudlöst när arbetskostnaden är samma och så stor del av priset.
Men, jag skulle focusera en del på huvudcylindern för kopplingen. Det läcker inte alltid ut.
Antagligen kan du framkalla det genom att trycka kopplingen ner men inte 100% upp, upprepade gånger.
Förmodligen är vätskan aldrig bytt heller. Aldrig schema på det.
Inte superhög sannolikhet till fix, men billigt försök.
Hade en Rav4 II med det symptomet spm slutade med vätskebytet.
Senast redigerat av Mossan1 (för 2 timmar sedan)