Försäkringsbolaget Direkt Line lät över två tusen brittiska bilister lista vilka moderna bilfunktioner de avskyr mest.
Start/stopp-funktionen hamnade klart i topp = mest hatad.
Mer än var fjärde förare uppgav att de helt enkelt stänger av funktionen.

Körfältsassistans följde tätt efter och får många förare att slå av den i ren irritation.

På min Honda kan man enkelt slå av skiten med en tryckknapp.
Men på en del nya bilar måste man krångla sig in i menyerna i flera steg för att stänga av.

Vad tycker/anser NI om dessa funktioner?

Helt värdelösa funktioner som ger mer krångel och irritation än hjälp. Men TPMS, däcktrycksövervakning, är nog lika illa.

Start/Stop funkar bra i Tyskland, rödljusen varar längre där än här

Filhållningsassistenen upplever jag endast sådär vid vägbyggen och dåligt snöröjd väg, men de slår av då istället så egentligen inget problem, det är bara ligga jämnt mellan markeringarna så märks den knappt.

Automatiska helljus däremot, slår på som de ska men bländar sällan av före mötande fordon blinkar med sitt helljus eller låter de vara konstant

Jag inaktiverade S/S med OBDeleven när bilen var max två månader gammal.
Det säger väl allt om vad jag tycker om S/S 
Fixade det samtidigt till min fars bil.

en vän har en automatisk baklucka som går ner en bit efter den öppnat och slår en i huvudet, kontentan, allt behöver ej vara elektriskt/automatiskt

Är inte så mycket att hänga i gran det inte.
S/S är ju bara lite irriterande, men man får ju snabbt vanan att trycka av den funktionen efter att man startat bilen.

LKAS, ACC, LDA, och sånt bängel KAN fungera hyfsat beroende på bil och situation, men är något jag i regel stänger av då det sällan fungerar bättre än just hyfsat.

Så kallad eye-tracking är däremot djävulens påfund.
Det plingar till på mediaskärmen - du kollar på den - två sekunder senare börjar bilen att skrika på dig och durra i ratten för att du tagit ögona av vägen.
Under den senaste långkörningen jag gjorde i en bil utrustad med detta så fick jag kliva av motorvägen efter 30 minuter för att stänga av vartenda jävla ADAS-system som fanns.
Dessa givetvis gömda bakom 78 menyer, så inget man gärna gör i 120 blås.

Nej, moderna bilar är i regel skräp.

Jesper328 skrev:

Är inte så mycket att hänga i gran det inte.
S/S är ju bara lite irriterande, men man får ju snabbt vanan att trycka av den funktionen efter att man startat bilen.

LKAS, ACC, LDA, och sånt bängel KAN fungera hyfsat beroende på bil och situation, men är något jag i regel stänger av då det sällan fungerar bättre än just hyfsat.

Så kallad eye-tracking är däremot djävulens påfund.
Det plingar till på mediaskärmen - du kollar på den - två sekunder senare börjar bilen att skrika på dig och durra i ratten för att du tagit ögona av vägen.
Under den senaste långkörningen jag gjorde i en bil utrustad med detta så fick jag kliva av motorvägen efter 30 minuter för att stänga av vartenda jävla ADAS-system som fanns.
Dessa givetvis gömda bakom 78 menyer, så inget man gärna gör i 120 blås.

Nej, moderna bilar är i regel skräp.

många hjälpmedel gör ju raka motsatsen snor otroligt mycket uppmärksamhet.. dom mesta bussarna på jobbet har ju sidovarnare och skit..  jätte bra grej igentlligen men det fellarmar så otroligt ofta så man tröttnar och stänger av skiten.  tyvärr   för det tar allt fokus från den riktiga körningen pga falsklarmen..  rekordet var när jag körde 100blås på en 1/2väg  och front kameran får för sig att jag har en cyklist framför mig och tvärnitar bussjäveln..   vad hade han sätt jo påbudsmärket som visade vilken sida av hindret jag skulle köra..  glad att detta inte hände en vinter kan jag säga.. för det svängde lite lätt och det hade kunnat räcka för att få bussen att tappa greppet bak pga framflyttniingen av vikten.  jag har alltid försökt lära mig systemen men vissa är helt galet dåliga..     scanian vi har på jobbet är absolut det sämstajävla skräp bussen någon någonsin gjort pga det kan få för sig att börja larma och den ger ingen ledtråd vad som larmar eller var faran kommerifrån..      i fredags hade jag eldat upp skärpet om jag hade haft något brännbart med mig..    tog mig 40min att bara köra iväg med skortet  sen började den varna för en isdroppe satt på ena givaren fram..  den slutade inte pipa förens jag stannade gick ut och torkade rent alla givare och hittade den där lilla ispricken på sensorn höger fram =/  var inte glad då kan jag säga

Jag har haft bilar med väl fungerande Start/stoppsystem, som Toyotas hybridbilar.
Jag har haft bilar med totalt hopplöst Start och Stoppsystem som i Passat och V60XC (som i övrigt också är en jkl skitbil).

Nu åker jag bil med elektrisk drivlina och det är ryckfritt vid igångsättning tillika inbromsning.

Filhållningen med AP fungerar utmärkt, den blir dessutom bättre för var OTA-uppdatering.

De automatiska helljusen sköter sig och mörkar effektivt ner vid möte.
Den här årstiden i mörkret är det värdefullt att se djuren i vägkanten trots mötet och ingen har blinkat med sina helljus för att dom blir bländade.
Det är herrejössesenkelt att justera strålkastarna egenhändigt, eller knappt egenhändigt då man endast behöver öppna en meny och rulla på ett scrollhjul på ratten.
Det är annat än att behöva skruva av en kromsarg och vrida rostiga skruvar som på en Amazon exempelvis.