Tankade fullt som vanligt förra veckan, men körde knappt 10 mil och märker hur bensinmätaren sjönk ovanligt mycket för att droppa ner på hälften. Kollade runt om det var läckage nånstans men inget hittat.
Sen har den åkt upp mätaren och åkt ner och upp och haft sig.
Tips på var jag ska felsöka härefter? Är det nån givare i tanken som ska bytas?
Tankade fullt som vanligt förra veckan, men körde knappt 10 mil och märker hur bensinmätaren sjönk ovanligt mycket för att droppa ner på hälften. Kollade runt om det var läckage nånstans men inget hittat.
Sen har den åkt upp mätaren och åkt ner och upp och haft sig.
Tips på var jag ska felsöka härefter? Är det nån givare i tanken som ska bytas?
Hmm, två möjliga fel- givaren i tanken börjar ge upp, eller kablarna till den. Eller har du problem med din instrumentpanel. Kopplar man upp den med diagnosinstrument- så bör man hitta felet snabbt. Lycka till/Husse
Tankade fullt som vanligt förra veckan, men körde knappt 10 mil och märker hur bensinmätaren sjönk ovanligt mycket för att droppa ner på hälften. Kollade runt om det var läckage nånstans men inget hittat.
Sen har den åkt upp mätaren och åkt ner och upp och haft sig.
Tips på var jag ska felsöka härefter? Är det nån givare i tanken som ska bytas?
Hmm, två möjliga fel- givaren i tanken börjar ge upp, eller kablarna till den. Eller har du problem med din instrumentpanel. Kopplar man upp den med diagnosinstrument- så bör man hitta felet snabbt. Lycka till/Husse
Koppla upp instrumentpanelen? Lite osäker var det finns nån anslutning till att koppla diagnos instrument dock. Tänker på bilens ålder...
Tankade fullt som vanligt förra veckan, men körde knappt 10 mil och märker hur bensinmätaren sjönk ovanligt mycket för att droppa ner på hälften. Kollade runt om det var läckage nånstans men inget hittat.
Sen har den åkt upp mätaren och åkt ner och upp och haft sig.
Tips på var jag ska felsöka härefter? Är det nån givare i tanken som ska bytas?
Hmm, två möjliga fel- givaren i tanken börjar ge upp, eller kablarna till den. Eller har du problem med din instrumentpanel. Kopplar man upp den med diagnosinstrument- så bör man hitta felet snabbt. Lycka till/Husse
Koppla upp instrumentpanelen? Lite osäker var det finns nån anslutning till att koppla diagnos instrument dock. Tänker på bilens ålder...
Hmm, såg nu att du hade en 92,a - sorry, den blir svår att koppla upp o se livedata på. Detta blir helt plötsligt svårare att fixa. Ja hade provat att googla på detta. Vissa bilar har sjukor- tex. instrumentpanel. Honda är ju en bra bil, men googlar du på bränslemätarfel och modell , så lär det dyka upp 50 bilder..antingen visar de givarn i tanken eller din instrumentpanel. Ja gissar på tankgivaren- vilket inte lär gå att få tag i ny, men kan vara rost/kontaktproblem på den oxå. Inte koll på en 92,a Honda- men med lite tur finns en lucka under baksätet där du kan få upp den- annars måste tanken ner. mvh/husse
Hmm, två möjliga fel- givaren i tanken börjar ge upp, eller kablarna till den. Eller har du problem med din instrumentpanel. Kopplar man upp den med diagnosinstrument- så bör man hitta felet snabbt. Lycka till/Husse
Koppla upp instrumentpanelen? Lite osäker var det finns nån anslutning till att koppla diagnos instrument dock. Tänker på bilens ålder...
Hmm, såg nu att du hade en 92,a - sorry, den blir svår att koppla upp o se livedata på. Detta blir helt plötsligt svårare att fixa. Ja hade provat att googla på detta. Vissa bilar har sjukor- tex. instrumentpanel. Honda är ju en bra bil, men googlar du på bränslemätarfel och modell , så lär det dyka upp 50 bilder..antingen visar de givarn i tanken eller din instrumentpanel. Ja gissar på tankgivaren- vilket inte lär gå att få tag i ny, men kan vara rost/kontaktproblem på den oxå. Inte koll på en 92,a Honda- men med lite tur finns en lucka under baksätet där du kan få upp den- annars måste tanken ner. mvh/husse
Läste att det skulle gå att få nån slags felkoder med hjälp av en kontakt under handskfacket, men inga felkoder som tydde på något med bränslegivare.
Vet att det varit lite glapp med hastighetsmätaren vid några enstaka tillfällen, och vet att det föreslogs att byta ut instrumentpanelen. Är ju lite läskigt om det blir tvärtomt i tanken. Nu finns en lampa för låg bränslenivå, såvida inte den också blir opålitlig. Sen kollar jag alltid mätarställning vid tankning, så vet hur långt det borde räcka på en tank... Jag kollar vidare på lösningar iaf.
Hmm, problem med hastighetsmätaren kan ju vara taskiga lödningar i instrumentpanel, vilket även kan vara ditt problem med tankmätaren. Att rycka ur instrumentpanel o leta "kallödningar" eller byta ut den låter som nästa steg- Lycka till/Husse
