Sonen har just skaffat a-traktor, en Volvo v70 -03. Då han gärna vill kunna sitta länge i bilen och lyssna på musik utan att ha på tändningen funderar jag på att skaffa ett extra batteri för att öka kapaciteten. Batteriet sitter bak bredvid baljan för extrahjul, denna balja är ändå obrukbar då det är förbyggt där bak. Tänker att jag skulle vilja sätta andra batteriet just bredvid. Frågan är, hur grova kablar behöver man? Alla trådar jag  läst skriver om att man bör ha två säkringar på  varje kabel, en i var ände. Känns ju dock lite överdrivet på så här korta kablar, blir ju typ bara 30cm kabel. Kan man helt enkelt hoppa över det i detta fall?

Var sitter det första batteriet?? I fram???

Som jag skrev, första batteriet sitter bak och tanken är att sätta det nya direkt bredvid.

Om det bara är några dm mellan batterierna så varför ha säkring emellan??? Du parallelkopplar ju bara!
Det räcker nog med 3-5 kvadrat mm kabel för musikanläggningen drar väl inte så mycket ström,. Vill du veta hur mycket är det bara att mäta med multimeter.

Det behöver för övrigt bara vara säkring på ENA kabeln. Plus eller minus spelar ingen roll egentligen. Kretsen är bruten oavsett.
Nödvändigheten i säkring om dom är jämte varandra kan diskuteras.

Kom bara ihåg att oavsett antal batterier måste det gå ihop med ström ut och ström in.
Så körde den inte för att ladda upp vad som laddas ur tar det slut.
Laddning tar längre tid än urladdning och man kan INTE räkna : generator = 100A = ett 100Ah batteri laddas på 1h.  Det går saktare på slutet och inget batteri tar åt sig så fort.  Ska man stå och spela eller liknande krävs nästan ALLTID extra underhållsladdning.
Så många förstår inte det.

Jo, har redan insett att det kommer behöva underhållsladdas lite då och då. Men lättare om man har fler Ah, behöver ju inte göras lika ofta o alla fall. Men då paralellkopplar jag bara dem helt enkelt utan säkring o dylikt, känns ju lite overkill att säkra när de sitter bredvid varandra.

jaka54 skrev:

Om det bara är några dm mellan batterierna så varför ha säkring emellan??? Du parallelkopplar ju bara!
Det räcker nog med 3-5 kvadrat mm kabel för musikanläggningen drar väl inte så mycket ström,. Vill du veta hur mycket är det bara att mäta med multimeter.

Batterierna blir ju parallellkopplade så inte bara musikanläggningen som tar ström från det extra batteriet utan allt i bilen som exempelvis startmotorn.

Och har man extra förstärkare så är det bättre med grövre kablar för att få mindre spänningsfall.
Personligen skulle jag köra med 25mm² eller grövre kablar mellan batterierna.

Mossan1 skrev:

Det behöver för övrigt bara vara säkring på ENA kabeln. Plus eller minus spelar ingen roll egentligen. Kretsen är bruten oavsett.
Nödvändigheten i säkring om dom är jämte varandra kan diskuteras.

Kom bara ihåg att oavsett antal batterier måste det gå ihop med ström ut och ström in.
Så körde den inte för att ladda upp vad som laddas ur tar det slut.
Laddning tar längre tid än urladdning och man kan INTE räkna : generator = 100A = ett 100Ah batteri laddas på 1h.  Det går saktare på slutet och inget batteri tar åt sig så fort.  Ska man stå och spela eller liknande krävs nästan ALLTID extra underhållsladdning.
Så många förstår inte det.

I en bil så är det rekommenderat att säkra plus när man har en jordad kaross.