Ser tort ut under

-75 med främre körriktningsvisare i stötfångaren.
Det här borde bli en bra trend på g.org, foton på udda eller kul bilar.

Trevlig bil som jag inte skulle ha något emot att äga - igen!
Har bl a ägt en 1950 års modell med 25 hk och osynkad växellåda.
Av någon anledning var den uppställd i fjädringen.
En av dom "sportigaste" bilar jag ägt.
Först den osynkade lådan!
Sedan den höjda fjädringen med pendelaxlarna nästan UNDER bilen.
"LÄTTSLADDAD" är epitetet jag vill sätta på den.
Den lättaste bil jag varit med om att göra handbromsvändningar med!
En gång stod den och vägde på två hjul innan den ramlade ner på alla 4 - en upplevelse.

En annan - en 56:a - monterade jag en Porsche 1600-motor i.
Den slet "transporterkopplingar".
Enda bil jag rullat ett varv över taket och tillbaka på hjulen med utan minsta skada på bilen(det var djup snö) - fyra pers i bilen.

Low skrev:

Ser tort ut under

Pratade med skoda säljare på VAG anläggningen och han hade varit under bilen och det satt fortfarande orginalvax på underredet.
Som jag förstod det så är bilen aldrig körd.

KenthIJ2 skrev:

Low skrev:

Ser tort ut under

Pratade med skoda säljare på VAG anläggningen och han hade varit under bilen och det satt fortfarande orginalvax på underredet.
Som jag förstod det så är bilen aldrig körd.

både fränt men även lite synd.. men den hade ju aldrig varit i det skicket om det inte vorre för att den stått bara..

dom där rostade något sjukt   min styvmors syrra hade en 73a med automatisk koppling   rörde man spaken så frikopplade bilen själv  fanns ingen koppling på den.. kan säga att det var en riktig rost hög.  även om bilen bara var 15år gammal

Growe skrev:

KenthIJ2 skrev:

Low skrev:

Ser tort ut under

Pratade med skoda säljare på VAG anläggningen och han hade varit under bilen och det satt fortfarande orginalvax på underredet.
Som jag förstod det så är bilen aldrig körd.

både fränt men även lite synd.. men den hade ju aldrig varit i det skicket om det inte vorre för att den stått bara..

dom där rostade något sjukt   min styvmors syrra hade en 73a med automatisk koppling   rörde man spaken så frikopplade bilen själv  fanns ingen koppling på den.. kan säga att det var en riktig rost hög.  även om bilen bara var 15år gammal

1977 köpte farsan en 411e Variant med B-W automat hos den lokala Volvohandlaren, den hade vi sällan hemma under de 6 månaderna vi ägde den.
Ingen rost, bara mekaniska problem.
Lämnades tillbaka och det blev en demo -77 245L istället, inköpt med mycket generöst prisavdrag samt B-Ms personalrabatt.
Jag funderar på om det redan var där vid knappt tre års ålder jag insåg att VW är ytterst opålitliga.
Fanken, faster hade en vit 1600e Variant som stannade/hackade under kraftledningar och järnvägsövergångar, gissningsvis pga någon elektrisk störning gentemot einspritz.
Hon köpte en ljusblå Passatvariant mk1 som framskärmarna upplöstes på efter ett par år, körde hon grusväg fick hon upp vägbanan på vindrutan genom den obefintliga överdelen utav höger framskärm.
Men det var en rymlig bil åtminstone.