lätta å sugtrimma . i sommras spann min 1:an 2:an någolunda på hel torr asfalt, på blött så spann den hejdlöst på 2:an, och nu är den mer trimmad och lättad 175kg och ökar så de blir spännande å testa till nästa sommarn ...
Ja, effekt är en bra förutsättning. Full gas och släppa koppling på 2an kommer bara ge ett litet krafs och bränd koppling. Min mazda med 90hk kan ge ifrån sig ett krafs vid övergången till 2an vid full jävla platta. Men absolut inget spinnande =P Forden lika så, men inte mkt mer.
Med din 240 kommer du aldrig kunna spinna på 2an på asfalt. Men snart är vintern här, då kan du spinna som en jävla galning
Ja, effekt är en bra förutsättning. Full gas och släppa koppling på 2an kommer bara ge ett litet krafs och bränd koppling. Min mazda med 90hk kan ge ifrån sig ett krafs vid övergången till 2an vid full jävla platta. Men absolut inget spinnande =P Forden lika så, men inte mkt mer.
Med din 240 kommer du aldrig kunna spinna på 2an på asfalt. Men snart är vintern här, då kan du spinna som en jävla galning
haha, en 240 kan visst spinna i 2an .. Testa bara att svänga och dumpa kopplingen + lite gas haha .. Ha inte så breda däck så spinner det lättare .. Volvo ger inte ifrån sig några krafs för lite slirning på kopplingen .. Men det kommer inte hålla i längden .. Mvh Johan
Bromsa fast bilen på ettan en bra stund först sen är det bara att lägga i tvåan (Bromsa fast: Varva till strax innan varvstopp, kliv av kopplingen bestämt, bromsa direkt lite försiktigt och fortsätt håll foten på bromsen) Däcken blir ju hala efter några minuters burnande och då går det lättare och lättare.