Jag var ute å körde med bilen igår å helt plötsligt slutade den bara att driva framåt, motorn gick bara upp i varv. Hörde inget missljud när de hände heller.
Trodde lådan, eller kopplingen hade farit först!

Kröp under bilen å såg att vänster drivaxel bak hade hoppat ur differentialväxeln.

Fattade inte hur detta kunde hända. Rullande fram hjulet så att splinsen kom i rätt lägen igen å tryckte tillbaka drivaxeln igen. Å då fungerar den igen. Men det är ett mellanrum mot diffen å damasken lyckades inte få ihop det helt är en springa på ca. 1 cm.

Har någon en teori om vad som kan ha hänt?

Är det nån låsning, låsring eller nåt som har gått sönder?

Är det nån skillnad på drivaxlarna mellan olika årsmodeller på E46? Olika längder eller så?

Tacksam för svar!

De där låter bekant
Har samma problem med kadetten men jag har inte hittat nåt fel än

E46 = BMW?
Kolla här så hittar det du söker! Skriv in 7 sista chassis nr. http://www.realoem.com/bmw/select.do

Hände på kompisens e30 men vet inte varför? Ett mysterium!

BMW har väl som cheva, dvs att sitter små klipps inne i bakaxeln som låser fast drivaxlarna.
Jag tror då det, är inte säker dock.

Batta skrev:

BMW har väl som cheva, dvs att sitter små klipps inne i bakaxeln som låser fast drivaxlarna.
Jag tror då det, är inte säker dock.

E30 M3 har iaf 6 st insex 8, samma sak på E36...
Låsningen på axeln i knuten är jag osäker på men tror det är fjäderring utan bleck på, bara banka loss alltså...