Jag undrar vad ET betyder? Jag ska ha bultmönster 5/110 . ET 49 och nav 65.1
Men dom fälgarna ja funderar på finns bara 5/110 ET 40 .. Passar de ändå lr blir de inget bra? 

Och så är det bredd 7.0 men de passar va?

om jag har fattat det rätt så är "et" en betäkning på hur långt ut fälgen centrum kommer från navet

Detta vill jag också ha lite svar på, är det till 9-3:an eller?

Hmm ja förstår inte riktigt.. fälgens centrum är väl navet? eller förklara gärna mer om du kan..

Majzzen skrev:

Detta vill jag också ha lite svar på, är det till 9-3:an eller?

Ja det är till 9-3:an .

mitten på däcket alltså mitten mellan innre å yttre fälgkant

turboforssen skrev:

mitten på däcket alltså mitten mellan innre å yttre fälgkant

Okej.. så fälgen kommer alltså 9mm närmare navet gämnfört med original?

mm tror det inte riktigt säker men då är det ju bara att använda spacerplatter:P

turboforssen skrev:

mm tror det inte riktigt säker men då är det ju bara att använda spacerplatter:P

Okej, då borde de alltså bli mindre utrymme för skivan o oket lr? HMM, men 15" ska ju passa så då borde de ju inte vara nån fara? Finns de nån mer som vet säkert? kan ju va bra o beställa fälgar som passar

det är nog inga problen med skiver å ok utan det kan slå i fjäderbenet om de kommer tillräkligt långt in

efter lite googlande så hittade jag det här http://www.dackgrossisten.se/i5.aspx

Riktigt kass att det inte går att söka i detta forumet, för jag har redan gjort en FAQ på detta.


Saxat:
Högt ET = fälgen hamnar längre ut
Lågt ET = fälgen hamnar längre in

Vad som menas med lägre ET: ET45 får en fälg att sitta "längre in" i hjulhuset än tex en fälg med ET35, ET35 är alltså högre än ET45.

G-F/2=ET

Kanske lite lättare så...

F är ju bredden på fälgen och den brukar stå på baksidan av någon eker,
G mäts enklast genom att lägga fälgen upp och ner och lägga något plat över fälgen och mäta ner till anläggningsytan.



E = ET

--------------------------------------------------

ET säger inte ett skit om man inte samtidigt har fälgbredden, ta mitt exempel;
Hade 6,5x15 fälgar med ET 45, köpte 7,5x16 med ET 35, tänkte att det blir ju bra, sitter 10mm längre ut i hjulhuset...
Så blev det INTE!
Satt mig och räknade på det, se bild - då ET bygger från tänkta centrumet så breddar en 7tums fälg med samma ET som en femtumsfälg en tum mer utåt och inåt, dvs 25,4mm. I mitt fall var det 37,5mm från monteringsplan till ytterkant på 6,5:orna. 7,5 orna är en tum bredare, lägg till en halv tum utåt (12,7mm) plus 10mm mer ET så blir det 60,25mm! (37,5+12,7+10) lite mer skillnad än de tio jag trodde skilde mellan ET 45 och ET 35...fett blev det i alla fall!

Okej fan de där va komplicerat.. ska försöka räkna lite på det strax.. Jag hitta en annan sida där jag valde Saab 9-3 och bult mönster osv och då kom samma fälg upp som ja hittade ett bra erbjudande på på en annan sida så det verkar ju lovande iaf